刚好最近也想组个全部一级配件车子来犒赏自己，去车店问到red 会比DA多两万块，因为
有绑码表，上网查了一下，看起来是只有煞车跟重量赢过da，变速效能上面还是da获胜，
这样情况大家会选哪边呢？还是我该等shimano真无线，有风声吗？xdd
※ 引述《hopez (gy啦)》之铭言：
: 感谢斗六自行车生活馆麦可哥的套件加上YAO的完美组车
: 我也把DA 9270换成SRAM Red AXS E1了，上次用Sram是前一代的Sram ETAP AXS FORCE
: E1 改变最大的莫过于煞变把的手感以及刹车，从FORCE到9270让我有刹车明显进步的感
觉
: 而9270换E1又是一次有感提升
: 如果说FORCE刹车线性/细腻感感随着力道增加像5个档位在跑的话
: 9270就像是10个档位，
: 而E1就像有如15个档位依样让你更能清楚掌握刹车力道，而且还更省力
: 一指刹车在握感以及刹车力绝对这次对比shimano的大卖点
: 大家在乎的前变部分确实也有长足的进步，
: 虽然前变的做动速度还是无法比上9270，但部分原因可归咎双键输入延迟
: 但上炼准确性已经比我9270改rotor大盘好(有时会滑掉多绕半圈才上)
: 几乎都是秒上秒下
: 这次的SRAM RED AXS E1真正意义上做到跟 DURAACE 9270互有胜负
: 但我还是更喜欢SRAM的全无线以及APP设定。
: 希望SHIMANO下一代DA可以一次把牙膏挤完，不然创新这一块SRAM总是比较会制造话题