大概在去年环法期间，
我就开始构思既然今年环法跟奥运都在同一个国家，
何不飞一次然后2场比赛都看呢？
于是在今年环法的第三周，
我来到了法国，
准备亲身体验这两场体育盛会。
7/16我乘坐TGV(法国高铁)抵达亚维侬，
再租车抵达风秃山脚下的城镇Malaucene(2021年 WVA单飞那场的终点)，
并且尝试骑车上风秃山，
这天傻傻的背所有的行李骑车超重导致DNF。
最后及时折返靠4轮大法还是成功登顶，
整条山路限速80搭配车上音响放的头文字D配乐还是满愉快的，
最后享受山顶的绝景完全将自行车DNF的遗憾抛诸脑后
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(看到地上画的海盗就觉得没骑自己的海盗车来真是可惜)
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然而朝圣完风秃山还没结束，
下午5点还在风秃山顶的我接下来还要赶到150公里外的Devoluy，
为隔天的环法赛程做准备，
所幸夏天的南法晚上9:30才天黑，
尽管我8点半才抵达饭店天色仍然是亮的。
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环法第17站
今天算是进入阿尔卑斯山脉之中，
终点在滑雪渡假村SuperDevoluy。
开车到离终点8公里的山脚下碰到交管，就徒步到终点。
我觉得终点的体验是最好的，
有几百个人一起看直播、有赞助商干爹会发零食饮料，
真的不用担心会饿到、渴到、无聊到
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最后还有凸台颁奖典礼看
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环法第18站
今天没有去终点，主要是在路边跟路人看。
因为交管的关系同一站光靠开车要看2个以上的点超难，
尤其在阿尔卑斯山只能开隔壁山谷去追，
好不容易快追上又因为我没有骑车，
用走的根本来不及穿过交管区到赛道旁边，
于是就只拍到出发30公里左右的地方
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最后是在终点前15k公共汽车站跟丹麦来的阿公阿嬷看终点冲线的直播（我没有网络吃到饱）
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（中间开车赶路还翻过前一站的山路
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而且比赛结束对我们这些现场看的人来说还没结束，
还要多花1、2个小时等交管解除才能离开
（塞在车阵中看到花车、队车往我这个方向开）
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（建议大家可以google环法第O站+regulation, circulation, road closure这类关键字
，
比较有机会找到环法的交管资讯，
环法官方提供的Waze几乎没什么用）
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环法第19站
最悲剧的一天，
本来是我最期待的一站，
结果终点附近饭店订满、
我决定住在隔壁归意大利管山脚下的饭店，
结果被意大利交管档死、徒步翻山碰到步道塌掉，只好回饭店洗洗睡
（隔天我跟荷兰车友闲聊发现更惨的是当天可以从意大利上山，
但最后下不了山）
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环法第20站
从意大利翻过第19站的终点Isola 2000，
到第20站最后一座山的山脚下，
风景是真的很漂亮，
但在窄路开车跟露营车会车满恐怖的
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第20站山脚下城镇的布置跟气氛
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一样徒步上山，但这15公里全部走路真的太硬，
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最后我是在6K左右先找一个隧道躲太阳，
过几个小时主集团抵达前再移动到更适合观赛的地方
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等的时候还看到EF女子队的选手、美国绕圈赛国家冠军Coryn也骑车上山看比赛
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这次有比较完整的看到花车跟他们的完整服务（前天在终点看到时他们基本上已经下班了
），
也有拿到发的登山王红点衣服、帽子，
还有其他花车发的一些小赠品
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杂拍选手
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盔卡司机
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盘爷
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MVDP
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另外有件有趣的事是，
Team DSM的补给大哥刚好在我观赛地点这边帮Romain Bardet还有队上其他选手补给，
在确定任务完成后多的水壶就开始分发给观众，
我也有拿到一罐，超爽！
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拍完下山后，
在跟太鲁阁长的超像、仿佛异父异母亲兄弟的峡谷被交管卡了一小时，
才抵达最后一站起点Monaco
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环法最后一站
本来想看一下起点，再搭火车去看终点，
结果发现我的车在交管范围内，
为了不因为交管损失天租金，
只好在交管开始前先早起去终点尼斯还车@@，
并且在尼斯看完全程。
这天印象比较深刻的是，
如果山路是斯洛文尼亚观众的天下，
尼斯市区根本就像厄立特里亚首都，
一堆厄立特里亚人都跑到尼斯给他们的大英雄-绿衫Biniam应援，
非洲式的加油方式真的很猛，
直接在尼斯太阳喷泉放音乐载歌载舞
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终点的环法市集
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有些选手杂拍
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最后颁奖时我已经无法从赛道旁挤进典礼会场了，
只能抬头看特技小组冲场感受一下气氛
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心得
这次发现环法的交管资讯真的满难查询且变量很大，
只要没骑自行车就很容易被影响到观赛的自由度，
还是建议大家来看环法尽量4+2，
不要跟我一样只靠双腿就会又累又失去在精华地点观赛的机会QQ
最后也想表示，
来看环法在路边晒太阳等好几小时，结果选手只花几秒就路过了，
这样真的有趣吗？
嗯…能够跟全世界热爱自行车的同好交换不同国家的骑车文化，并
一起为最顶尖的选手加油，
是真的还满有趣的！
（另外晚上看比赛重播找自己也是一种乐趣）
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附上我的足迹
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