[心得] 池上-台东 (不走台9)

楼主: david28941 (醒蛙)   2024-01-12 19:09:39
先附上路线图
https://strava.app.link/FhSHUK6piGb
纵谷线每次都是台9台9的感觉很腻,所以这次想试试看如何在几乎不走台9的情形下从池上骑回台东。有一种比较简单的做法是走197,但中间有一段碎石路,所以也尽量避开197吧。
最后看了看,发现池上到瑞源有防汛道路可以走、鹿野附近可以往高台避开、过鹿鸣桥后可以转去山里车站、过初鹿后可以转往斑鸠冰品再走小路接美浓冰品上高顶山,最后从岩湾下接台东车站,如此一来在台9上移动的距离可以减少到少于5公里。(这人是不是有病...)
一早先吃个外酥内Q的豆皮开启旅途
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伯朗大道周边过去在休耕期会种油菜花或波斯菊之类的开花植物,今年看起来稀稀疏疏的,拍起来有点空虚
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伯朗大道走到底可以接上防汛道路
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顺顺给风推不太需要踩,可以悠哉的欣赏平常看不到的农忙生活,这边是水稻幼苗的育苗,众人在盖布做催芽。
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池上的防汛道路最后会接上197县道,诈骗的爬坡要开始了(抖
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爬坡过程可以转头看看卑南溪,或许比较不会那么累
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过高点下滑会经过万安国小振兴分校,壁画很漂亮,另外也可以看到一些小朋友在跑操场
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经过国小后会遇到急右弯,弯中有一个路口,转进去爬一段小坡藏着一个小景点-永恒的旅者
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黑人你在看什么呢?
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到往电光大桥的路口时右转离开197,上桥前的叉路口左转再回到防汛道路。这段路从电光大桥一路通到宝华大桥,没什么车且路面平整,可以左看山景与稻田(平的或梯田式都有)、右看卑南溪,景色不单调。
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去年地震发生时宝华桥有受损,目前已经修好恢复通车了。
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瑞源一带的景色也不差,也可以骑去二层坪水桥拍拍照。
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顺着水桥旁的路一路向西骑会接上防汛道路,这边看到的山景开始出现不同的样貌。
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短暂回到台9线,在鹿野吃个“大”骨面填饱肚子再上(大骨有够大一根,配上辣油很爽)
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从大骨面旁的道路直上高台,没热气球就不进去了,我比较喜欢的反而是中间几条路上的小叶榄仁道。
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在鹿野的台地上一路往西,过旧鹿鸣桥再接回台9,这段台9缓上坡骑起来一点动力都没有XD
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爬到顶下滑不久会遇到红绿灯,左转进入稻叶产业道路,往神秘的山里车站前进,沿途可以欣赏小黄山、卑南溪与台铁交织的景色。
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俗话说的好,蹲得越低脚就越麻、滑得越开心爬得越崩溃,过车站爬回原生植物园明明不长但异常崩溃...
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再度接回台9,遇到有指向斑鸠冰品的路口右转,一转弯...那个云好像不太妙zzzz 总之先来枝冰淇淋压压惊。
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吃完冰后发现有个路线可以直接串到东37-1,完全避开台9,但是不太建议走那些小路,路况略差且沿路很多会乱叫的狗。
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接到东37-1可以去美浓冰品再吃一支冰淇淋(x)
一进东37-1迎来的是连续陡坡跟满满的凤梨释迦树
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坡顶下滑到车站的沿途景色不错,值得多磨点煞车皮慢慢欣赏
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最后附上台东马英九木雕(?)跟可爱猫猫结束这段旅程。
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