我是频道创办人 但非Z宇本人
开频道之初还在这边请益过大家意见
刚好自己频道影片的讨论自己来回复 还原现场
这一天是彼得潘还有Z宇跟我一起去拍片测试轮组
彼得潘的部分是以230W骑测平缓坡 他有任务在身不会随意停脚或是减少瓦数
整段均速是27.8 Km/Hr
这条路的状况如影片所示
其实是一条乡镇县道，周围都是民宅而且离道路非常近
在这样的乡镇县道彼得潘的速度是不输在这边大部分用机车买菜的街仿邻居
再来，当时会放上这段影片时就有考虑过怎么让大众去了解真实状况
不要说只取自己有利(被逼车)的画面
所以刻意多放了逼车前几秒的影片，其中大家可以看到两台汽车通过
在更之前，可以看到更多汽车通过，不过彼得潘没有超车需求就不会往内侧骑
整段影片都在我手上，可以保证绝对没有造成交通阻塞
我们没有只放被逼车画面就是为了能让大家了解交通是顺畅的，
即使彼得潘过了内侧慢车，后面汽车也不用摸到双黄太多就能安全通过
不是路队长塞一排这样
再来讲到影片中，彼得潘过了旁边的慢车后已经有发现后面公共汽车逼近，就开始逐渐右移
没想到的是喇叭逼完几乎不到两秒，公共汽车就贴过来了，
这个喇叭怎么我认为不是提醒而是威吓，而后1秒，可以看到彼得潘马上就靠到白线上了
但公共汽车仍然贴上来，对，明明可以选择到双黄线附近离远一点，但公共汽车选择贴上来，
我不知道大家怎么想，但我想的是如果这时候白线附近有窟隆摔车，
随时都有可能辗过骑手，这个距离司机是不可能来得及反应刹车的，
司机其实不在乎会不会把你撞死才有可能离这近，在这种状况下彼得潘才很生气的拍车门
而后彼得潘本人也确定公共汽车是故意刹车想要给他好看，本人体感非常的明确，
因为我们用的是超广角，距离视角会被拉远所以没有特别强调，但还是少数人有看出来
对，公共汽车司机的确还有故意刹车。
其实还有很多细节可以看出来这个司机只是为了威吓而靠近，不是为了赶时间靠近
彼得潘跟我当然深知台湾路权理论上是一样的，我们也明白法是一回事，
路上礼貌还是要注重，台湾民情目前主流就是慢车该死，
慢车要自己长屁眼注意后面的车，不要逼后面的汽车做危险操作
可以保证的是我们并没有因为路权同等就自以为自行车最大，用龟速霸占车道，
被叭的当下不是马上就最快速度靠右了吗
我是曾在国外有一段很长的骑旅经验，但也没有用国外的标准来看这件事情
目前台湾的人权路权还不能跟国外比，台湾民情我们也是懂得。
骑车被逼车也不是少数了，我相信在座的几乎都被逼过，
不论是骑机车还是自行车甚至是行人的时候。
这件事情是以台湾民情而言来讲逼车的过分程度都已经有点夸张了
彼得潘并不慢也没有阻塞车子，就我来看单纯是公共汽车看他有到中间一下想给他好看而已
所以一直举例拿
“要是龟速自行车在路中央当大爷，其他人该怎么办，上个阳明山难道要两个小时吗”
的人可以闪边去了。
这次情况没有这种问题，但一直举这个例子的人很多，我怀疑你们是不是眼睛瞎了
彼得潘并不慢，他也没有不让
但我没想到的是FB底下留言的风向还可以更夸张，
基本上就是开四轮大家就别档慢一点的被撞死活该这样
最后我们自己掌握到的消息是，这个驾驶已经有数次被检举危险驾驶了，
包括不只是自行车，数次被机车检举逼车，还有他们同事也常说他问题很大
也曾经被行人跟乘客检举过。
以上跟各位报告当时当天情况，各位在依照自己判断。
※ 引述《gagaapple510 (大肌肌楷)》之铭言：
: 昨天的影片应该很多人都看到了吧，先不论嘴秋等其他人身攻击，单纯就自行车骑士路权讨论一下，大家觉得骑车该靠路边？还是路中间呢？
: 题外话，该影片留言有99%都是站在骑士这一方，甚至支持提告；但在另一则新闻影片下方留言，大概有8成都在调侃自行车骑士…嗯…很有趣的现象