因今年刚换车，GIANT的Propel
ADV1飞轮贴钱从10-30改10-36
，大盘维持48／35，如此齿比
与M牌锐克多配SRAM变速同样
设定。
https://i.imgur.com/dEcwO7S.jpeg
想把原车配SLR2轮组换掉，假日
骑士不想换太贵，锁定3万上下
预算，目前有几个选择：
1.Giant SLR1 Disc 42 Hookless
重量1452g 非陶瓷培林
https://i.imgur.com/8pIC6hl.jpeg
2.无极D33或D45
D33重量1330g D45重量1421g
陶瓷培林
https://i.imgur.com/vVU2AFj.jpeg
3.KREX PLUS KC150
重量1280g 陶瓷培林
https://i.imgur.com/035cG1z.jpeg
4.猎犬KJD38
重量1380g 陶瓷培林
https://i.imgur.com/hF9oDcv.jpeg
SLR1使用者最多，有拆车品
CP值高，但非陶瓷培林。
无极是业配打很大的中国品牌，
不知实际使用如何？
KREX跟猎犬是台湾外销小牌，
心得不多，但3万上下重量轻
+陶瓷培林，CP值也不错高。
不知大家如何推荐？
因为ADV1原厂车重高达8.8kg，
平路爬坡1：1，不选TCR是因为
前面还留2根须。
已经准备把Rival大盘换成
RED功率大盘，预计至少轻
0.3kg，原车SLR2轮组
1686g，换掉再轻0.3kg。