※ 引述《kolod546 (kolod546)》之铭言：
: 今天骑车被一只猫从侧边直接冲进前轮下
: 接着失控倒在花圃旁边 车架被刮出这样伤痕
: https://i.imgur.com/TcQbZbN.jpg
: 有三个想法
: 1.伤痕不大 继续骑 但持续注意状况
: 2.准备换车 在找到车的等待时间 依然出去外骑
: 3.准备换车 但直接放弃骑乘这辆车
: 请教各位会选择哪个选项
: 很爱这辆车 但这样的伤口还有救吗QQ
最后决定拿去维修了 分享一下经验
先拿给原厂评估 碳纤修补2500 烤漆4500 为了烤漆必须拆BB外加1200
还有整车拆装2000 总价9200
因为BB为压入式的 再装去可能有异音 烤漆自己另外想办法也不行
要修就必须强制烤漆 实在没办法接受只好找私人工作室
这家私人工作室在北部很有名 看了我传的照片 开价一万
觉得太贵 要修也不知等到何年何月 就找另外一家
最后在"黎铭复合材料"维修 维修两个损坏的地方(后来发现下管也坏了)
外加烤漆总共7000
时间上2月14日晚间业主联络 2月15日中午送过去 2月26号下午就可以拿车了
会选择这家主要是观察粉专蛮专业的 有疑问也都很耐心和细心的解说
业主有做影片教你检测碳纤维有没有损坏 不确定的也可以拍影片给他看评估
https://www.facebook.com/100021618621749/posts/193832154680737
送车过去到业主工作室后 业主是个教授 之前主要是做私人飞机维修的
因此会有热显影、超音波等一些很精密的设备和科学知识来做碳纤维修
教授说最理想的维修是把受损处修到和原本的强度相同
补过强也不好 长远骑起来会有问题
所以他们维修方式和外面其他工作室不同 外面工作室很多是把受损处修成一包
那种强度会过强 修补增加的重量也多很多
修完也有机器检测强度有无问题 并且保固五年
(上次看到某工作室修完是用出去骑乘来看强度有无问题 蛮傻眼的)
他们的维修价格也是公开透明的 伤的怎样范围多大 都有价目表参考
这是好事 毕竟碳纤维修对消费者而言还是很陌生一块 很容易被当肥羊宰
最后拿车的时候 教授知道我要搭火车 还帮我把链条包起来怕弄脏 也开车载我一乘 路
上也讲很多知识
总体来说是很棒的消费经验！
保固卡:
https://i.imgur.com/BDxByMh.jpg
维修完:
https://i.imgur.com/reEOe3K.jpg