Strava来一个：
https://i.imgur.com/OEHqcm9.jpg
从凌云路成泰路交叉路口算起
总距离约30公里、总爬升约1000公尺
https://i.imgur.com/aVZ7wFz.jpg
路线：
凌云路-台64线快速道路观音山交流道-中直路-
爬到顶接民义路-观音山游客中心-原路下滑-
台64线观音山交流道-回转-中直路-崩山巷-
爬到顶接凌云路-观音山游客中心-原路下滑-
台64线观音山交流道-回转-凌云路-
爬到顶-观音山游客中心
自行车、码表、车鞋，同上次阳金3P
动机：
昨天骑车被大雨淋了个稀巴烂
结果看气象预报才知道周六周日天气会比较好
总之先排定周日再骑长程吧
那我今天就简简单单骑个不长的路线吧
看了看发现观音山CP值还挺高的
不用骑太远就能练到不少爬坡
而且也在网络上看到许多
关于中直路与崩山巷的极限爬坡经验了
于是我就想：
咦？那干脆一次骑完好了？
于是就促成了这次的路线规划
以台64线观音山交流道作为每次的起点
分别从中直路、崩山巷、凌云路各爬上山一次
短短30公里就能有接近1000公尺的总爬升
其中有一半是下坡，也就是上坡比想像中的更陡
想想就刺激
行程：
吃完早餐，装备穿一穿，早上8：30，芦洲出发
先是基本的跨过成芦桥再接上凌云路
然后就开始平常的爬观音山路线
过了观音山交流道就要开始走陌生的路线了
首先是中直路，路边还看得到民宅铁皮屋时
坡度都还没有很夸张
但是当周围开始都只有树木时，坡度就很可怕了
中直路的长度很短，最后的800公尺是最可怕的
又陡又长，我终于承受不住，停下来休息一下了
初次挑战中直路不落地看来是失败了QAQ
喝点水，喘口气，重新出发
当看到限高铁架时就代表中直路差不多结束了
https://i.imgur.com/dHvHREo.jpg
接着就是从坡度缓和许多的民义路爬上去
来到观音山游客中心，大约09：10
当时已经有许多车友聚集在这里了
https://i.imgur.com/qw4u5LN.jpg
https://i.imgur.com/fAGc2nr.jpg
接下来就原路下滑，上坡陡，下坡当然也一样陡
从中直路下滑真的很怕煞不住或是锁死打滑
只能用超慢的速度安全地溜下坡
回到观音山交流道，本来因为爬中直路超累
差一点点想直接前进回芦洲
但又想说我安排到路线是先苦后甘
（中直路跟崩山巷都比凌云路困难）
说不定后面爬起来就没那么扯了
于是回转，来挑战崩山巷囉！
一样要先进入中直路，稍微走一小段路以后
会来到中直二桥，在这里右转就是崩山巷囉
https://i.imgur.com/xvfB2ie.jpg
崩山巷一路上也有不少陡坡
但是穿插著一些缓坡跟平路，所以我体感觉得
这条比中直路还要轻松许多
因此我也就顺利地完成不落地爬完崩山巷了
来到凌云路，就代表崩山巷结束了
在这里就左转顺着凌云路继续往上爬
https://i.imgur.com/sVFElfV.jpg
第二次抵达观音山游客中心，大约09：50
又有雾又有大太阳
停著晒太阳会热，骑车有风又会冷
https://i.imgur.com/EmwjHg2.jpg
又聚集了一批不同团的车友们
https://i.imgur.com/yCHfZrV.jpg
同样是原路下滑，再度于观音山交流道回转
此时我差不多确定这次可以轻松完成了
果然，一路上爬凌云路都觉得轻松许多
或许前两条路的坡度真的太过份了
凌云路就非常顺利地骑上去了
大约10：28，第三度来到观音山游客中心
此时雾已经变得很浓了，跟稍早差很多
而上面自然又是另一批不同的车友们
https://i.imgur.com/08Ga9PE.jpg
https://i.imgur.com/v2f8tIE.jpg
最后，就原路折返回到芦洲去
我也在最后前往捷安特的店家去调整一下煞车了
结束了今天的骑行
后记：
中直路是真的很硬！爬得好累...
崩山巷相较之下就简单了点
但还是非常卖力才能爬完，至少我不落地完成了
而凌云路相较之下就真的很简单啦XD
离家近又能练到这么多陡坡
真是充实的路线啊~
今天早上的天气真的很好
整趟下来我遇到的脚踏车应该有50台
大家也出门运动吧！