[心得] 捷安特MY23新车赏游试乘会-台北场

楼主: electronicyi (電子益)   2022-08-20 17:25:03
我参加的是今天的下午场
办在台北的至善国中
有骑过故宫以东的应该都曾经有经过过
https://i.imgur.com/I3WcjRd.jpg
https://i.imgur.com/xqm0qfe.jpg
现场只要带证件就可以登记试乘
还有提供安全帽借戴
没带安全帽或刚好路过的人也能来参与
https://i.imgur.com/7fejEQh.jpg
本次试乘由李廷威 a.k.a. 新店奥特曼领骑
刚好本肥宅很早到
就厚脸皮问对方能不能合照了,对方爽快答应了
非常热情有活力,请给这位台湾好手多多支持
https://i.imgur.com/pFSuLoR.jpg
现场除了各式捷安特高阶零件以外
还有本次最新推出的CADEX Ultra 50 轮组
以及最新代Propel搭载的龙头竖杆与把手
一样是现场摆电子秤给你秤重量
https://i.imgur.com/B8P3Z1B.jpg
还有展出K.B.的三铁神驹 CADEX Tri
实车实在是有够杀,帅呆了
https://i.imgur.com/KK52iUZ.jpg
本次最新一代Propel的客制化色块样式也推出囉
欸,捷安特真的是把客制化当本体了是吧
展示样车涂装就能这么好看,到底是怎样
https://i.imgur.com/E4AMJTC.jpg
不过,怎么有种Bianchi的感觉
https://i.imgur.com/sFHdAvK.jpg
好像也新增了一些新颜色可供选择
现场有展示客制色的样品色卡
https://i.imgur.com/CpAO3Aq.jpg
本次焦点,当然是最新一代的
Propel Advanced SL 0
https://i.imgur.com/S9mUCar.jpg
实际蓝色花纹部分比照片中更亮更显眼一点
https://i.imgur.com/KyHWQ5d.jpg
当然也有同步展出其他车款,如TCR与Langma
https://i.imgur.com/neUwAD6.jpg
https://i.imgur.com/N2Goaxe.jpg
以及在台湾灵压逐渐薄弱的Defy
https://i.imgur.com/FvmWO7a.jpg
回到重点,试乘会
第一轮试乘,我先试了Propel Advanced Pro
毕竟Propel Advanced SL 没有提供XS试乘......
https://i.imgur.com/6C1G8cj.jpg
上管都贴有车款名称与价格,供大家参考
(反正也几乎不可能真的照那个价格买到...
(通常只会更便宜啦XD
试乘路线是从至善国中骑上中社路
在中社路第一个公共汽车站折返
由于新Propel实在是太抢手了
现场只有试乘Propel需要领号码牌排队
如果轮到你的号码,但你的尺寸已被借光的话
可以选择等下一轮试乘再上
随后在现场先绕个几圈
如果需要调整座高再交由现场工作人员调整
踏板部分也会根据各位的卡踏系统
来安装对应的踏板,当然也有提供一般非卡踏板
然后还有一点要提醒的是
所有试乘车全都是电子变速
对电子变速不熟悉的人
也能询问现场工作人员电变的操作方式
SRAM跟Shimano都有
(是说我借到的是SRAM系统,从来没用过
(但好险昨天刚刚好有看到小宇自行车介绍
(才刚好知道了SRAM系统的操作规则XD
在新店奥特曼等哥伦布车队队员的领骑下
我们顺着至善路向上,并进入中社路
TCR、Propel、Langma以及电辅车系列一起上路
中社路还蛮适合这种短程爬坡试乘的
路算宽,坡不会太陡
但偶尔也还是有汽车开太偏、靠太近、按喇叭
虽然这条路是适合试乘没错啦
但Propel定位是空力车
我还想说捷安特会不会找平路来办试乘呢
不过从这次新Propel的车重来看
似乎用爬坡来试乘也没关系啦XD
以我自己的体验来说
新Propel确实也是很轻很好加速
新空力把手的平把位扁扁的管型握起来也不错
就是因为太阳曝晒,所以烫了点
第二轮试乘的时候我借了Advanced SL 的S号
果然164无法骑啊XD,踩踏板明显会左右晃
这里附个官方网站的建议尺寸表
https://i.imgur.com/1DPefXk.jpg
我脚太短了QQ 屁股摇摇晃晃地踩上中社路
不过下坡时不必踩踏,就无所谓了
可以尽情感受CADEX 50 Ultra的空力效益
最深刻的印象还是那个棘轮声,爆炸大,好爽
今天运气不错,碟煞都没有什么异音
下坡制动力非常安心
现场人员很热情讲解
服务也很周到
有问了一下SL1搭载的CADEX 50非Ultra
跟Ultra差别在哪里?
工作人员说就辐条没那么空力,棘轮不是最新款
还有培林不是陶瓷的
嘿,以后应该是见不到CADEX 42了
不负责任八卦1:客制化的,近期又有一波交车
希望我也在“一波”的范围内QQ
不负责任八卦2:CADEX“似乎”
(曾)有讨论设计推出一体式把手
(不知道是过去式还是现在进行式
现场还有最新年度的车衣款式
现场下订再到门市取货可以打八折
不知道还有什么细节没讲到
之后有想到再补上吧
作者: langrisser19 (lan)   2022-08-20 19:56:00
propel成车搭的最轻齿比大约1.2 tcr搭压缩盘1:1买的人腿力都这样强,还是家里都两台?更不要说tcr搭sram还有超压缩盘不到1的

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