日复一日重复的生活，常常让我们不自觉的对周遭的环境产生一层隔阂，久而久之，对自己居住的城市，往往就会觉得乏味，如果可以骑上自行车，用旅行的角度来探索自己居住的城市，一定会有许多惊奇的发现。
这一次，我们要从环岛一号线起点的松山火车站出发，进行一趟松山区的微旅行，御风前行的新奇观点，让我们在熟悉的街道上，有了全新的发现，老台湾的草根性，美式中产阶级的花园社区，从清领、日治、到美援的微细足迹等。
探索的心引领我们转入生活惯性忽略的区域，静巷中的绿廊，一间间隐藏在绿荫中的个性小店，摇曳的树影流泻著无声的诗篇，一处又一处让人惊艳的小景点，串成了耀眼的项链，迫不及待的想把这串珍宝，献给市民与游客，无论你平常骑不骑车，只要你会骑，这条路线就适合你，就算你没有车，或不想带车，空手来吧！火车站旁的公共自行车就可上路。
松山车站西侧，找到环岛一号线的起点，摆出可爱的pose，跟着Q版的黑熊来张合影。当然还要打卡，跟朋友呼喊，我的松山自行车微旅行就要开始了！
一旁还有一处必打卡的大型公共艺术造景，这是指纹转化的立体造型，一千多位市民所绘的幸福花朵转印在这立体指纹上，这是一个有关锡口(松山旧称)印记的书写，我们在这里与城市的记忆有了连结。
往北骑至慈佑宫，跟松山最古老的妈祖致意祈福，望着屋脊上朝天的燕尾，仿佛还可以感受到，两百多年前，先民离开原乡到此开垦的毅力与期盼。
转往慈佑宫后侧的松和路，从基四号疏散门进入基隆河左岸，这里是锡口码头旧址，两百多年前，来自福建的先民溯基隆河而上，从这里上岸开垦锡口。
第一次来的朋友，拿出相机吧，码头边的彩虹桥也是打卡的热点，无论是桥上或桥下，左岸或右岸，利用各种地景与人物的搭配，你一定可以拍出自己独特的观点。
沿着左岸的自行车道往下游骑行，到了麦帅一桥与麦帅二桥中间，长条的绿地上有着大片的花海，从麦帅一桥的自行车引道往上爬，空中鸟瞰最能体会这片山河的壮丽。
过了麦帅二桥，还有一处新设的锡口湿地，虽然面积不大，但可以感受到环保意识的萌芽。
续往北行，穿越民权大桥下方，来到了观山河滨公园，这里的景观非常开阔，蓝天下青山绿水，高速公路在远方横越，后方是内湖科学园区的高楼，这里应该是松山最宽阔的地方，它有一个老地名叫做上塔悠，如果你有注意地图，河堤外就是塔悠路，汉人尚未进到这里开垦前，这里是凯达格兰族塔悠社原住民的居住地。
从基六号疏散门离开，绕经抚远公园，与三民国小相对的民权东路南侧是一条水族街，除了各式的观赏鱼，还有一应俱全的水族设备与造景。
水族街南边可走到新东街，这段新东街被称为草埔市场，是一个很有活力的传统市场，到一个地方旅行，传统市场往往都是我必看的地方，市场里最能感受在地的氛围。
草埔市场已经是大民生社区的范围，这里的草根氛围迥异于民生社区其他地方，在这里可以吃到高雄来的肉圆，还有咸汤圆、香菇面线等各种台湾的古早味。
穿过富锦街后，右侧有一个带状的富民生态公园，这是一座以水生生态为主的公园，走在幽静的栈道上，野姜花香扑鼻，不只可以认识各种水生植物，还有机会与鸟类及各种昆虫相遇，傍晚时刻的蛙鸣声更是让人感动。
民生社区号称花园城市，绿地比约占总面积的十分之一，从富民生态公园就可窥见这个雅称。
回到富锦街往西行，这是一条颇能代表民生社区特色的街道，你一定会注意到两旁密植的行道树，这也是民生社区的另一项特色，是让民生社区成为花园城市的另一个原因。
非凡面包有民生社区最好吃的面包，隔壁的非凡咖啡，供应最超值的早餐，门外排队的顾客，说明了它受欢迎的程度。
过了三民路，一直到光复北路，这段富锦街是许多旅人流连忘返的地方，有各式各样的特色小店，别具风情的咖啡馆，与散发著各式美味的餐厅等。
这些各自发光的亮点，不只让这里充满了异国风情，更成了许多剧组与摄影师取景的地方。
找一处中意的咖啡小店，坐下来休息一下，好好感受店家精心布置的氛围，在摇曳树影流泻下来的阳光中，缓缓的阅读民生社区无声的诗篇。
再度启程，转入新中公园右侧的巷子，天主教法蒂玛圣母堂流泻著真诚与博爱的温暖。
这条窄窄的单行道，民生东路五段137巷，虽然两房都是老建筑，但绿廊蔽天，其中还隐藏着许多美食小店与个性咖啡馆。
往西到联合二村，民生东路五段与富锦街中间的这块区域，小小的区块中有3个公园，民生东路五段69巷2弄与4弄，是两条林荫街道，两旁就是联合二村的建筑，联合二村是民生社区开发早期的建筑群，当初开发时，有美援的贷款，这些建筑也是仿照当时美国中产阶级的社区来建造。
经过了数十年，老屋有许多整修，仍然维持很高的居住品质，也展现了许多屋主的生活态度。
就连后巷也有可观性，干干净净，一片清爽！
回到富锦街往西行，我们要到另外一段的富锦街，富锦街西端，因为光复北路西侧有大片公家土地，所以富锦街分成了左右两端，两端不相连。
富锦街西端树荫更浓密，车流更少。夏日的午后，骑进这绿荫大道中，仿佛骑进了仙境，让人不想离去。
两旁大大的院子，每一家的氛围都不同，都是店主个性的展现。
才在右侧见到日式的禅风，到了左侧转成精致的欧风，连侧边的窗户都有巧思。
民族国小前，民生东路四段97巷，超大的绿廊把这里打造成一条奢华的双线单行道。
餐酒馆也进驻了这豪华又静谧的路段。
民生东路四段97巷的2弄到8弄，被称为公教新村，多是屋龄近50年左右的老宅，是民生社区最早开发的地方。
早期多是高级的公教人员居住，绿化当然是基本配备，即使经过了50年，这些房子都还是炙手可热，这里住过许多名人，拜一下Google大神就知道了。
从日治中期开始，松山人的生活就与飞机有很紧密的关系，无论你从事哪个行业，生活中都会看到飞机，甚至听到飞机声，在路上更是不时的会遇到机师与空服员。国民政府迁台以后，松山机场成了国家门户，敦化南路成了外宾踏入台湾的第一条路，就因为这个重要的原因造就了敦化南路今日的规格，既使以今日的水准来审视，敦化南路仍是台湾数一数二的城市道路。
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敦化南路的分隔岛形成了市区内美丽的绿带，绿带中的小径是敦化南路早期的自行车道。慢行在小径上，四周大片的绿意，对照两旁的车流，这里仿佛是忙碌市区中的桃花源。
既然松山与飞机有如此紧密的连结，我们当然要进入松山机场来看看，机场前有自行车专用停车场，锁上自行车，猜猜我们要进去机场哪里？
就是这里，猜到了吗，我们爬上机场三楼的观景台，这里是看飞机最好的地方！
观景台入口处的3D壁画，是孩子的打卡热点。
观景台在空桥的上方，180度的视野，环视整座松山机场，航机的起降尽入眼底。
出机场，敦化南路转民生东路回程，转入民生东路四段56巷，1弄与3弄都是林荫静巷，与民生东路北侧的公教住宅有着类似的氛围。
骑到这里应该也过了大半天了，这两条巷内有几个不错的餐馆可以选择，在绿荫下舒缓的用餐，身心饱满的结束这次松山微旅行。
后记，如果你在傍晚结束旅行，可以感受一下民生社区温暖的夜间风情，无论是富锦街，民生东路两旁的巷弄，或者延寿街，许多个性小店在傍晚的风景比白天更出色喔！
当然，夜骑静巷绿廊，一定别有浪漫的氛围！还在等什么？骑上自行车旅行吧！
地图、路线、轨迹、航迹及拍照地点（地图上的加减号可放大缩小，在地图中持续按著鼠标左键再移动鼠标可以卷动地图，点击图上的相机可以秀出照片的图示，再点击照片的图示可以秀出照片）