非完美安装
先前后轮已改快拆轮组+九转一套件
单速后齿片最终选择FOURIERS CR-S001
与棘轮座接触面积最大
密合度也较优
内三大盘的购买
在官网回答问题可得$50折扣码
照字段填写资料
选好地区会自动计算运费
个人用PayPal付款
最后出来的地址会有一段是重复
不过仍可正常收件
下单成功后
客服人员会来信问收件电话、你有什么车
回答完正式出货
取得货物追踪资讯
DHL配送会发e-mail&短信通知
从下单到货品送达总共10天
过程中未卡关
安装过程只讲特殊的部份
其余同传统登山车
先来开箱照
https://i.imgur.com/i9iHBP5.jpg
https://i.imgur.com/MbuQ5fn.jpg
内容物一览
28T旋转变把版本
附3片1mm厚BB垫圈
紫色那一根是原子笔
https://i.imgur.com/HhXDQ0a.jpg
曲柄外观
https://i.imgur.com/rdhYQ7d.jpg
变速线调整棒
档位越高变速线越放松
https://i.imgur.com/HTPaLGe.jpg
BB垫圈加到4.8mm厚来闪过偏心五通
感觉很紧绷的配置
https://i.imgur.com/7PW7JSh.jpg
先调整好偏心五通位置
https://i.imgur.com/JGEQCRq.jpg
锁上BB
https://i.imgur.com/EcMuYNN.jpg
大盘中间的固定钩环拆装调整位置顺时针靠近变速线
变速线出口朝下
装上大盘
固定钩环需顶住车架后面
并用束线带绑住
避免踩踏或倒踩时滑动
https://i.imgur.com/P2natlH.jpg
装好后中间螺丝与偏心五通会有一点间隙才不会卡
https://i.imgur.com/EtJqInE.jpg
固定好变速线调整棒
闪过折叠机构
https://i.imgur.com/vFOlKuG.jpg
完成后
https://i.imgur.com/t5u0XG2.jpg
https://i.imgur.com/NkABWLq.jpg
齿盘链条特写
https://i.imgur.com/0NvkQHl.jpg
折叠状态
https://i.imgur.com/L2yQ39b.jpg
习惯先打2、3档变速线较松的档位再折叠
后记：
压力测试一下没啥异状
偏心五通调整范围比较受限
左踏板轴心加几片垫圈稍微平衡回来
与旧式传统内变相比
少了拖行感
后轮可快拆
38T与皮带款的大盘则是通用规格并可互换
改完重量多1.1Kg
加上之前做过的轻量化
空车重不含踏板11.4kg