各位版上的大大，大家好
有鉴于之前在板上询问有关自行车光学运动眼镜的相关问题，收到了大家很多的建议与帮助
，如今我已经完成配镜也收到实品，已经戴着试骑过一次，我觉得我有必要上来分享一下整
个的配镜过程与试骑心得，希望能给想要配镜却还在犹豫的车友们，一点小小的参考。
首先要非常感谢Leo大不仅十分详尽的为我解答许多有关于光学运动眼镜技术上的许多疑惑，
还推荐我到台北的凹凸眼镜配镜，不得不说凹凸眼镜的老板，真的十分的有经验也非常的专
，光是确认眼镜度数，各种角度对于视觉上光线的影响就长达快一小时之久，第一次体验到
如此完善以及专业的配镜服务，让我觉得十分满意，另外老板在镜片功能的选择上也不会一
直推荐你最贵的项目，而是会根据我的需求，来建议我该怎么去选择，例如像是关于镜片变
色的技术就有遮光率70%的急速变色以及遮光率80%的全视线变色，中间的价差就差了2000元
，但老板最后因为我对光线的敏感度比一般人差，而推荐我遮光率比较低的急速变色，原因
急速变色在进入一些比较暗的地方像是山洞，恢复进光量的速度比全视线快，比较能在突然
进出一些比较暗的地方时，恢复一般平时的亮度，不会导致视觉变太暗，而容易产生危险。
凹凸的老板会根据每一位顾客自身的需求或状况而去推荐他认为需要的功能，而不是一昧的
推荐最好最贵的功能给你，这点真的很值得推荐。
于是配完镜后，就在上礼拜我拿到眼镜了，并且隔天马上去骑车体验一下，大概骑了有一小
时半左右，完全不会不舒服，而且也不会因为太暗而导致看不清楚码表或是一些路面上的坑
，并且令我觉得惊艳的就是由于我一直以来都是戴一般的眼镜骑车，第一次戴这种有曲度的
运动眼镜，在回头注意后方来车时，以前戴一般眼镜可能要转比较大的角度才有办法看到后
方来车，现在戴上运动眼镜以后，只需要转一点角度就能有余光看到后方的来车了，戴上运
动眼镜以后，可以看的角度因为镜片的关系变得更大。
以上就是我这次的配镜心得，抱歉好像没有什么很实质的分享内容，我只是想说把自己的体
验，分享出来，希望让还在犹豫的车友们能够参考，至于价格的部分如果有兴趣的话再私信
我，当然价格是真的不便宜啦，下面附上几张照片跟大家分享分享。
https://imgur.com/gallery/c0ndHkP
https://imgur.com/gallery/p3zZVe3