[闲聊] 捷安特GIANT CT-102 爱好者心得

楼主: a510364 (萤火虫)   2021-02-25 17:17:11
CT-102 代步车(男车款)心得分享
第一次发文,请鞭小力一点,很多凭著印象写的。有错欢迎补充更正:)
最近忽然想起好久没骑脚踏车了,索性牵着好久没骑的CT-102整理了一下,想起它曾陪伴我渡过的那些日子,写了这篇不专业分享:)
1.规格外观及概述
天生设计的标准化车架形状
适合160-180的人
各项模组化的零件
容易检测更新
简单来说
CT102就是如同自行车范本一样的车款
而且因为它定位是平民消费车款
所以无论是哪里坏掉
要检修都相当容易
无须花太多时间做调整和检查
最常更换的是内外胎
它采用的是最常见的26吋*1.75
是你不管在任何一家路边自行车店都看得见的尺寸
2.车架
车架就像骸骨
是整台车最坚固的架构
在废弃的路边脚踏车堆里
车架就像恐龙化石一样
即使其他地方都不成形状了
它还是顽固的维持着骄傲
3.前叉
与车架相同碳钢材质的前叉
不考虑用易坏的避震器进行掩饰
而是采用硬派风格让震荡的起伏忠实的传递到骑乘者的手和脚
得以自行调整姿态来应对
它不是骑着会睡着的车
却是应对各种地形的忠实伙伴
车把手是采用中间笔直在两段略斜的形状,可以均匀的从双臂传递龙头的震动,让上半身维持平衡。
龙头的长度适中,和车把手一样,是一眼看了不会有任何怀疑的设计。
4.座垫
自行车座垫到底是要宽大舒适、还是追求人体工学的最佳坐骨受力点?
这是人们始终各自拥护的议题,诚然,因为每个人天生的坐骨宽度不一样,选手的最佳受力椅垫不一定适合一般人,而宽大柔软的淑女车座垫,往往又是闷热难耐反而造成会阴部受到挤压的元凶,那么CT-102的椅垫设计呢?
它的形状考量了骑乘者的通行需求,CT-102是台通勤代步车,所以尽管它可以悠悠哉哉慢慢骑,但是显然骑乘者是有时间需求的,必须在一定时间内骑到目的地,既要快,而又不需要太轻量,同时还能兼顾臀部的感受,于是它的形状采用了竞速车座垫的设计,大幅度消减的坐垫前端两侧,可以让大腿奋力摆动时,上下移动中内侧可以贴近而不会受到不必要的摩擦。在椅垫后方部份,它采用圆弧受面和巧妙的稍微增加了一点泡绵,让臀部在起伏震荡位移时,得以有多一点的缓冲。
5.座管
可调式的长座管是设计者决定一台代步车是抛弃式消耗品还是拥有二手市场的基础,CT-102的长座管正好说明了这一点,虽然说原厂不适合的座管可以被替换,不过在这么基本的使用者需求上,正可以看出CT-102如此历久弥新的原因。
6.变速系统
CT-102采用日本Shimano设计的变速器,前三段*后6段的变速。就像自行车界的Toyota一样,这家公司的产品几乎分布从平民消费级到专业竞赛级,被称为最全面的自行车厂商。其品质和普遍性,以及方便调整的螺丝设计,对自行车略有涉猎的使用者可以自行调整,也方便维修技师可以轻易的判断,变速器的状态是否可以调整就好或是需要更换。
7.煞车
CT-102的前后煞车是V型夹,足以应付日常生活的各种情境,也是最容易维修和调整的一种煞车,只要一把十字螺丝起子,连一般人都能轻易地学会如何调整。正是因为它好用而且容易维修,所以在长途旅行时,许多人会采用V夹煞车。我以前环岛时是碟煞设计的自行车,好用但难维修,在前不著村后不著店的路途上可说痛苦无比,有深深的感触。
8.传动系统
有自行车的心脏之称的是传动系统,包含前面的大盘、后方的飞轮、链条。
任何一位受过完整自行车组装训练的人,即使是第一次碰到CT-102,都能够快速更换并安装良好。
朴实无华的传动系统正是许多人骑着CT-102创下许多不可思议记录的原因之一,可能让人难以置信,但是在几百公里的自行车活动中,骑着CT-102海放公路车的情况时有所闻,或许就是因为它虽然一点都不取巧、却能忠实反应骑乘者实力所达到的效果,脚力越强的人,CT-102就是在陪伴在主角身旁的爱驹,让人安心。
9.水壶架孔、握把
同时考虑了骑乘者的日常需求,一般水壶架孔若设计在椅垫下方的立管上,好处是比较稳固不至于喷掉,而CT102的水壶架孔设计是在车架的下管上,在可以方便骑乘者拿取,大小约为一瓶600cc的标准水壶。
握把设计的好坏纯粹为使用者考量,简单说就是你需要紧握多久时间来寻找适合的握把,而且是比轮胎、座垫还容易更换的替换品,CT-102在握把套上并没有太多花俏,就像上布手套一样,便宜好用,但换掉也不会让人心痛。
10.菜篮、挡泥板、后货架
这三种东西是生活中代步车最常见的配备:
这边值得关注的是CT-102的后货架,可适用在市售多种后马鞍袋,两旁的斜铁条可以提供固定的功能,配合车架形成三角形,足以支撑马鞍袋而不会触碰到轮胎。因此只需要简单的垂挂、固定马鞍袋,CT-102就能变成旅行车使用。
前后挡泥板也能够发挥阻隔,维持骑乘者身上的干净。
菜篮下方的支撑方式和任何一款代步车都相同,所以完全可以骑CT-102去买菜。而某些人可以承载许多超出想像的货物的原因,正是以菜篮为顶点,与左右握把呈现的三角形,把货物架在上面中心的方式维持平衡,例如一箱棉被XDDD
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“简单、平凡、耐用”
就是我与CT-102这款代步车中王者的相处心得。
作者: HardRealTime (is really hard)   2021-02-26 20:48:00
传动系统那段有问题吧,骑CT-102能海放公路车的,骑公路车只会更快,而且是快很多啊!

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