上次发问完Escape 1轮胎的问题后
隔了几天去买轮胎，老板有推荐的轮胎
就买回来试试看，顺便来篇简短的教学和小小的开箱
我后来买的是固特异Eagle sport这条胎
我买700X28C的 两条含装上去的工钱$1600
老板说胎宽比较细，会快一些
这条胎偏光头胎，有些排水纹，滚动阻力会比较小
想说和国产的价位差不多，来试试外国厂牌品质如何
基本上换胎一定是先拆轮胎下来(废话)
之后泄完气，把轮子先用手往左右挤一挤推一推
因为轮子是橡胶制的，骑久了多少会有些黏在轮框上
这么一推之后，轮子就松开了，再用撬胎棒把内外胎都取下
装新胎上去的时候，记得先不装内胎，直接装外胎
外胎到定位以后，再把内胎塞进去
结果这一塞才发现，原来Escape原厂附的的内胎比较长一些…
这里要注意一下，如果内胎有折到
可能打气时会爆掉，所以内胎塞进去以后
先打一些气，稍微有点硬度以后
整个内胎顺一圈，注意不要重叠
折到了可能会有爆胎的情况…
到时就顺便连内胎一起换新了…
接下来打点气，让内胎不要软趴趴的
然后用撬胎棒把外胎的胎唇推到轮框里
再把气打多一些，再检查内胎有没有折到
没有的话把气打饱就换好了
来几张爱车实拍照，嘿嘿
这次换的轮胎是这个
装上去以后，视觉感跟本来32C差了不少
接下来当然是最重要的就是换新胎后的实际表现了
跟我本来买车附的700X32C轮胎比(听车行老板说是Kenda帮捷安特代工的)
我的感觉大约是飞轮省力轻了一档的感觉
实际出门在市区骑了一圈二十几公里
同样路线，时速从本来的16变19
(不过这测试不算精准，毕竟换新胎有可能会比较high XD
而且市区交通状况也会影响速度
但是我平常就是把Escape拿来通勤用的
市区骑乘的情况比较吻合我骑车的情境)
实际在市区骑，红绿灯起步是真的有轻快些，这个还满有感的
如果是和我一样常在市区骑车
或是周末假日骑个三五十公里当运动的
换这胎应该是满划算的
换完也许可以把捡起汽车驾驶乱丢的垃圾
几个红灯后丢还给他 XD
最后，在市区骑自行车，考量找停车位的时间
其实自行车真的没慢多少喔，从我家到车站月台
时间几乎是一样的
大家一起来骑自行车通勤吧！