上次发问完Escape 1轮胎的问题后
隔了几天去买轮胎，老板有推荐的轮胎
就买回来试试看，顺便来篇简短的教学和小小的开箱
我后来买的是固特异Eagle sport这条胎
我买700X28C的 两条含装上去的工钱$1600
老板说胎宽比较细，会快一些
这条胎偏光头胎，有些排水纹，滚动阻力会比较小
想说和国产的价位差不多，来试试外国厂牌品质如何
基本上换胎一定是先拆轮胎下来(废话)
之后泄完气，把轮子先用手往左右挤一挤推一推
https://imgur.com/lhBtBrD
因为轮子是橡胶制的，骑久了多少会有些黏在轮框上
这么一推之后，轮子就松开了，再用撬胎棒把内外胎都取下
装新胎上去的时候，记得先不装内胎，直接装外胎
外胎到定位以后，再把内胎塞进去
https://imgur.com/2ytxPY3
结果这一塞才发现，原来Escape原厂附的的内胎比较长一些…
这里要注意一下，如果内胎有折到
可能打气时会爆掉，所以内胎塞进去以后
先打一些气，稍微有点硬度以后
整个内胎顺一圈，注意不要重叠
折到了可能会有爆胎的情况…
到时就顺便连内胎一起换新了…
接下来打点气，让内胎不要软趴趴的
然后用撬胎棒把外胎的胎唇推到轮框里
再把气打多一些，再检查内胎有没有折到
没有的话把气打饱就换好了
来几张爱车实拍照，嘿嘿
https://imgur.com/t6k2InS
https://imgur.com/z5p2fYZ
https://imgur.com/hID66Jx
这次换的轮胎是这个
https://imgur.com/gQhOR2i
装上去以后，视觉感跟本来32C差了不少
接下来当然是最重要的就是换新胎后的实际表现了
跟我本来买车附的700X32C轮胎比(听车行老板说是Kenda帮捷安特代工的)
我的感觉大约是飞轮省力轻了一档的感觉
实际出门在市区骑了一圈二十几公里
同样路线，时速从本来的16变19
(不过这测试不算精准，毕竟换新胎有可能会比较high XD
而且市区交通状况也会影响速度
但是我平常就是把Escape拿来通勤用的
市区骑乘的情况比较吻合我骑车的情境)
实际在市区骑，红绿灯起步是真的有轻快些，这个还满有感的
如果是和我一样常在市区骑车
或是周末假日骑个三五十公里当运动的
换这胎应该是满划算的
换完也许可以把捡起汽车驾驶乱丢的垃圾
几个红灯后丢还给他 XD
最后，在市区骑自行车，考量找停车位的时间
其实自行车真的没慢多少喔，从我家到车站月台
时间几乎是一样的
大家一起来骑自行车通勤吧！