嗨自己回自己来报告一下进度，也分享给新手买车参考。
1.fitting真的很重要，主要是讨论骑乘目的和基本的sizing ，真是大开眼界，原来细节
那么多。所以结论是买车的时候如果问的店员或老板没有办法跟您说明要怎样帮您选车或
是他们的fitting方式，只是用跨高和身高去选，真的会很冒险。因为我理论上是50cm的
。
2.目前听到的资讯如下，有不同意见不吝指教，先搞定座高，座高往下到底是有限制的，
选太大的车架会没救，因为到底还是过高。
上半身的前伸量和龙头的问题，车架尺寸正确的话，之后随着不同的身体状况还有微调空
间。垫圈听到也是最大4cm，综合各种结果我只能选47cm的车架。成车要换把手，因为骨
盆问题下趴角度导致前伸量不够，换小弯把解决。
3.有了车架尺寸比较好选车了，有一台Domane SL 4成车符合我的需求，碳车碟煞车架47
，不过是Tiagra变速，综合以上考虑可以接受，因为以后变速可以升级。
4.涂装先决这个点，我最后打个问号，毕竟骑乘是否舒适自己身体最清楚，我大概会抓30
分就够了。
5.后续骑乘或上卡应该还要回来调好几次，板上大大们说的很正确，不会一次到位，所以
要多骑才能回馈和改进。
6.车价不应该是你不做sizing或fitting的理由，我个人认为买一台几万元的车也许对已
经有公路车的车友来说没什么，但是入手一台车就是不要怕丢脸，多问多比较，减少日后
的麻烦。
所以完全不是我想像中的，我喜欢langma 或Avail 或什么就可以，还是要透过套用车架
几何去fitting看看是否合适。
老公也默默接受放弃涂装比较喜欢的Emonda投向Domane的怀抱啦。
至于那家店能不能给你足够的建议或合适的车架选择就是要靠自己多问多做功课啦。
以上，下一篇应该就是开箱文啦！感谢各位的帮忙！你们都帮我省了好多钱万分感谢。