[心得] 回顾与开箱─KHS Flite CRX

楼主: westwood0402 (aries)   2020-06-29 10:49:03
友站网页好读版:(可以这样贴连结吗?)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=6128189
网页好读版:
https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1593398946.A.BAA.html
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https://i.imgur.com/VCPw489.jpg
最近重回骑车行列,因为原本的公路车车架实在是不太符合我的身形,
想说换好一点的车子来运动会比较好。不过,旧车也是陪我征战了许多地方,
所以在开箱文之前,还是想帮他写个简单关箱文
以下回顾的篇幅比开箱还要长,回顾是本体,开箱是其次XD
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我的第一台公路车,Merida RB660 是在2011年大学时购买的,
其实小时候就很爱骑着自行车到处跑,而大学时打工后有一点小闲钱,
预算抓差不多七八千元,就选择了 Merida RB660。
https://i.imgur.com/aE3QiFa.jpg
https://i.imgur.com/NMfHR9J.jpg
https://i.imgur.com/z9B4tyw.jpg
然而在定位上,RB660 算是非常入门,除了没有煞变把,在行进间要变速会有点危险外,
11.58公斤的车重实在是相当具有份量,在练出傲人脚力之前,骑得会非常辛苦......
不过基本上那时还是骑得很开心,毕竟涂装好看就比较会想骑出门。
后来大学毕业接着服役,以及接着升上研究所后,因课业繁忙,
比较没有时间骑车,不忍放在那边让他长灰尘,就把他忍痛出售给有缘人了。
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2017 年,
当时刚考上国家考试,又陷入另一个痛苦─写论文。
基于一点逃避心态,再加上朋友的推坑,也觉得很久没骑车了,
决定再来买一台车骑一下。
但碍于穷研究生没什么钱,而且也不知道会不会一直骑,
预算仍然是抓一万以下。
而当时看到 momentum 有出一款八千多的公路车 7000RD,有煞变把,
车重10.57公斤虽然还是重,但比 RB660 轻了一点了,涂装也蛮酷的,于是就入手了。
(当时不太懂,事后觉得应该至少上到 claris,tourney的7速实在不太够用)
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一开始当然是从基本的河滨开始,后面就被朋友慢慢往上加。
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我第一次河滨骑这么远,七十公里在各位勇腿前面可能不算什么,
但对我这不太有运动习惯的人来说,实在有点硬。
https://i.imgur.com/g3ogi1d.jpg
后来自己心血来潮,想说来拼看看母校后花园猫空看看好了,选择从老泉街45巷进猫空。
结果混元宫第一个坡就快要我的命了,
而因为这是我第一次爬玻,还不太懂得控制节奏,后面的长坡整个爆掉,
不过最后还是顺利骑上了明德宫,
从此,我爱上了爬坡!!!没想到攻顶那一刻是这么地爽哈哈~
https://i.imgur.com/sV4lu0U.jpg
南深路这边以前机车还算常经过,而朋友也说这条也可以练练看,
而也可以看到两市交界处的山壁很多人用石头刻字,可见还蛮多人会来这边的。
(后来经提醒,用宝特瓶装水的话很容易喷出去造成危险,之后就用专用水壶了)
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剑南路跟中社路也是热门路线,
不过晚上的剑南路狗有点多,而且这边离我家不太方便,所以只去了一次。
但这坡度对新手来说应该是个练车好地点!
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这天原本只是预计骑到淡水,但突发奇想好像可以转去巴拉卡公路,
什么也没想就冲去了~
这条对新手来说还是有相当难度啊,一路走走停停慢慢龟到二子坪。
但这条路还蛮美的,当时道路两侧都有黄黄的花瓣,
而且平日没什么车,相当清幽!
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新店达观社区,
但觉得从河滨转过来要经过的市区道路还蛮危险的,所以只来一次。
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风柜嘴,硬!
不过好像因为体力渐入佳境,蛮意外地没有落地哈哈哈
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原本预计风柜嘴骑完就收工回家,
但被邪恶朋友加码绕北滨一圈回台北,这是我首度单日破百公里,
虽然夏天很热,但真的有种越骑越爽的感觉~
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这边发生一个小插曲,我们骑到一半的时候被一群人刷卡,
在前进一小段路后,发现其中一个人停在路边,
经询问发现他破胎了,同行车友好像没听到他的电话,
而有点忘记他是忘了带换补胎工具还是不会换胎,
总而言之我们就停下来帮他换胎,
之后我跟朋友都戏称彼此为北滨暖男XD
骑远门一定要带工具以及具备换补胎能力!
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观音山也跑过~不过觉得五股这一区空气不是很好,到山上才比较好一点,
以后除非有人特别约,不然应该是来刷个经验就好了XD
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大栋山405高地,一早被疯狂朋友拉去看日出,
而这段山路晚上有一段是没有路灯的,若是一个人还蛮恐怖的,要注意安全
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东眼山,凌晨起来骑山路真的享受,空气好太阳又不大。
在我开始骑车半年后的某一天晚上,在家里喝着刚刚从超商买的啤酒,
准备颓废一整晚时,疯狂朋友突然打电话给我,
说西进武岭团突然有一个缺,问我要不要冲一波,十分钟后给他回复。
在朋友的怂恿之下,以及顾虑到之后上班可能会很忙,
没有办法说走就走(事后证明也是如此),
机会难得,就冲冲看吧,大不了上补给车XD
https://i.imgur.com/pJnnYKF.jpg
骑到人止关时觉得好像还OK,殊不知等等就爆掉了。
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到清境农场后我就开始思考为什么我早上不在家里睡觉,要在这边折磨自己XDD
不过说真的这还是我第一次来(经过)清境农场,
很多地方我原本都没去过,都是因为骑自行车才来的。
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翠峰,补给车大哥帮忙拍的照片。
可以看到我几乎全部装备都是迪卡侬的,外套则是随便抓高中的运动外套,
一整个走省钱路线,而且高中外套真的好穿(重点误)。
不过认真说山上天气变化大,该有的保暖措施还是要有,
像我的保暖袜还是朋友借我的...
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我原本就是很喜欢山的人,而因为骑车,又让我更看到更多台湾的山。
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鸢峰,到这边休息一下,一到点车友及补给车大哥马上递了一根玉米给我,
马上吃个精光,实在太累了。
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在高海拔骑车跟平地很不一样,除了连续上坡体力快耗尽之外,
还有氧气含量的问题,总觉得一直吸不到空气,非常地喘,
因为我平常都室内动物,不是读书考试就是打电动,实在硬啊~
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终于来到最后的一段~天堂路,
如同传闻般地有种怎么一直到不了尽头的错觉XD
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最后让我半骑半牵地,慢慢龟6小时23分钟,
终于到牌楼了......
武岭很美,虽然骑起来真的是折磨身心,不过到顶后的那种爽感真是无法言喻,
推荐大家有机会一定要跑一趟!
====================进入开箱正题==========================
武岭骑完后因为真的有点太硬撑了,
脚就有点受伤(所以真的还是要多练练,不要越级打怪)。
再加上 2018 年毕业后后开始工作,
而我的职业又非常的忙,因此往后将近三年的时间就几乎没有骑车了。
然而,最近因为有认识的同行身体状况出了些问题,
让我重新意识到运动这件事情的重要性,便又重新燃起了骑车的魂!
另外,因为当初买 momentum 7000RD 的时候,没有特别针对我的身形去挑选车架,
所以一直有种骑起来很别之感。
若长期下来因此造成运动伤害,还蛮不值得的,就开始物色新的公路车。
我在挑选的时候基本上是以碳纤维车搭配105为准则,当然最重要的还是涂装,
涂装好看才会想一直骑出门!
Giant、Merida的价位偏高,
HASA、Performer 的CP值虽然高,但 logo 样式真的不太喜欢,
Aster 的评价则偏少,所以最后我选择 KHS,
评价整体看起来不错,打折后差不多3万可以买到碳纤+105全套,
涂装也蛮耐看的,就直接跟车店订了 KHS Flite CRX。
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我觉得这涂装真的是耐看,越看越有味道!
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Shimano 105,这刹车手感比我上一台好太多了。
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Made ine Taiwan!
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牵车完隔天第一件事情就是跑乌来!
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南势溪峡谷,山谷的壮阔感是让我对山路非常入迷的一个点
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原本预计到瀑布就回去,但最后还是被朋友加码骑到了福山部落
======================结语==========================
换了碳车之后舒适感是差很多,但差别最大的还是有挑选到适合我的车架跟设定,
而车子少了两公斤多,理论上要比较轻松,但近三年没骑车,体重又增加了四公斤有余,
因此觉得骑起来更累了大哭
所以,减肥!练腿力!才是治本之道,
不过最重要的是,希望热爱骑车的大家都可以享受骑车,平安回家,
毕竟骑车是为了享受人生,让身体更健康~
这篇拖得有点长,谢谢大家的观看!

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