爬了bicycle版上和其它论坛的文章之后,似乎都没有人提到这两个卡踏之间的差异,而我
之前一直用R550,用了超过1万多km都没坏,也无异音.相当值得称赞!!!
鲁叔最近为了庆转职,买了新车,本来想续用R550,后来想说加点钱来试试看,顺便发发心得
,一装上曲柄,就呈现漂亮的阳痿??疴~是标准入卡位
https://i.imgur.com/40jpx5a.jpg
这在R550刚开箱时并不会这样,有时候会呈水平状态,甚至是反面水平.至少要骑过2000km
以后才会好转.
这一点就是105胜!!
至于好入卡程度,因为105前缘无勾如下图
https://i.imgur.com/mRMOl59.jpg
,所以R550确实比较好入卡,不过105只需要微调脚的角度,一样入卡无困难!
再来是脱卡难易度,105 default就是比较紧,好处是抽车安心,坏处就是较难脱卡!R550则
相反.
踩踏顺畅度则是无感.
PS:105和ultegra市面上有假货,判断方法
1.调整卡踏松紧时,正品有咔咔咔段差感,伪品无
2.拆轴承则是正品难拆,伪品好拆
总之,结论就是:
第一次上卡的新手:买R550
老手:不差这1000,就买105吧!