昨天帮朋友锁他的锐克多坐垫
发现设计跟我碰过的捷安特或富士不太一样
他是左右坐弓各有两块夹具
再两根长螺丝穿过夹具>坐管>夹具这样锁
可是我觉得他的固定方式不太牢靠
坐管上的锁点朝车头是一个洞这没问题
但后面的锁点是一条沟槽
让你调整坐垫角度用的
结果我帮他调好角度的时候一坐上去坐垫就往后塌下去了
回家拿扭板重锁的时候发现扭力值高达12nm啊…
锁的时候超怕 这种悬空夹紧的固定方式感觉真的很不牢靠
然后再搭配很高的扭力值
总觉得脚踏车这样设计好像怪怪的
后来去他们家还有一台美利达山车
我一样帮他重调整坐垫角度
结果坐垫扭力值是10nm
我们锁到9不敢再催下去了
我回家看看我的两台车
都是6-8而已耶…
请问各位如果遇到这种情形会一样照他标示施力吗？