验明正身，这是一台2015 ESCAPE3，
https://reurl.cc/6gLRZV
总里程数约18,000KM，
平常都是基隆台北间通勤，
故淋雨淋假的...。
理所当然的花鼓即便再保养、换了2次滚珠，
约于12,000KM就充满异音。
目标是从ESCAPE3改成ESCAPE2（伪），
总共换了：
1.铝制短把，NT600，从车店其他台车拆下（好贵...）。
2.shimano EF51-L，NT300，露天货（小贵）。
3.shimano EF51-R，NT100，淘宝货。
4.修补用大齿盘48T/38T/26T，NT150，pchome个人卖场
5.四方孔培林BB 123MM，NT50，淘宝货
6.sunrace 8速锁牙飞轮(34T-13T)，NT320，pchome个人卖场
7.后变shimano TZ-50，NT80，淘宝货
8.链条Dust 8速，NT120，pchome个人卖场
9.轮组shining A-M6 with 久裕花鼓（不含衬带），NT950，露天货
9.前后胎换700*28C，早就换了，不计。
如图，
全车
https://reurl.cc/0z6bz9
https://reurl.cc/oDZbDv
https://reurl.cc/EKXNKv
右8速switch
https://reurl.cc/72jA2y
烂烂大齿盘，约880g(不含左曲柄)，比原厂配的重60g，
此外原厂BB配的是123MM（shimano原厂手册写应配122.5MM），
考量chain line，买的是124MM，
https://reurl.cc/M7Xm1K
后变速器，固定上吊耳后(Hanger)会晃，额外加了垫片，
另外变速微调螺丝是从TX-35移植来的。
原厂配的TX-35其实就可以上8速了，齿容比也OK，
只是导轮磨损严重，故更新之。
https://reurl.cc/D1XMne
飞轮，棘轮声音好响，
https://reurl.cc/drebzD
链条不会卡车架，可是飞轮卡了，故上了2MM垫片，
https://reurl.cc/mdZQWW
超便宜轮组，
连衬带都没附，自己用大力胶带DIY，
另外前后花鼓预压都太紧，花了很多时间调校。
https://reurl.cc/EKXNKk
轮圈接榫处不平，
煞车时会 刹（紧）-刹(紧)-刹(紧)-加速（松） ORZ ，
https://reurl.cc/RdO746
心得：
1.如果要改车，
至少要买escpae2以上，
好歹是卡式轮组，
改车比较省工。
2.只看料钱，新车要改8*3速，
真的要换的只有右swithc、飞轮及链条，
NT700就可搞定。
3.这次全部都自己换，工时约8HR，
怎么看都是给车店换比较快也比较便宜。
单纯练练工罢了。
4.这个4方孔大齿盘整个都是钢制，
虽然很重，踩起来力量传导不输TCR2 的一体式Tiagra FC-4650，
不过车架几何就输惨了，
不过通勤车要的是轻松和稳定，
这台算是称职了。