［原文吃光光］
框：giant SLR1
胎：Gavia系列
补胎液：Stan''s NoTube
记得刚开始使用无内胎系统时，印象中好像外
骑第三次就破胎了，当然当下补胎液有补起来
可是回家打气时发现胎压只剩约80psi（我习惯110psi）
然后把胎压补至110psi后，再外骑，运气好
的话就补起来了，但我屡试不爽几乎都从
同样孔喷奶，因为我不喜欢车架喷的脏脏的，
最后就都改内补。
心得分享开始（以下补均指内补）：
1、除非是小钉子刺破（小的穿刺孔），不然
胎压一上去一样从同一孔喷。
2、孔如非小圆孔，则建议内补了。
（我同一轮内补至少4次以上）
3、有版友提到以手指按著喷奶孔，可以补起来，我的经验是 没用 ，往后照样喷。
4、内补时不一定要用胶水式的补胎片，我自己都是使用乾式补胎片，一样补起来。
5、补胎液应该定期抽出来检查，如果颜色变白或著透明，则应该更换新的补胎液。
6、我最近补一个目测约3mm的孔，补完后当然没问题，只是发现到补胎片被胎压往外挤，
所以目测便能看到孔内的补胎片，只有这次我才有以滴3秒胶的方式加强；其余者均以一
次内补解决，且日后也未曾在从同孔喷。
内补优点：一劳永逸，不怕从同孔喷奶。
内补缺点：很麻烦.....
以下分享我内补的过程：
1、泄气
2、抽取补胎液
3、取下外胎
4、清洗外胎与框（洗干净对装上外胎有帮助）
5、将外胎放干
6、以砂纸打磨刺孔所对应之外胎内侧（打磨范围要比补胎片大；打磨要打彻底，要打出
毛边）
7、贴上乾式补胎片，并按压数分钟（我习惯以脚跟踩着站起来数分钟）
8、确认补胎片黏固后，则装上外胎
9、打气将外胎撑开
10、注射补胎液&打气至默认胎压
重点：
无内胎装外胎是令人最想翻桌的，因为真的很难装，因为我内补数次，所以胎唇有变形，
所以用专用打气筒打气撑开外胎时，有时候会漏气称不开（通常称不开原因有三：1、打
气前的外胎没置中。2、外胎胎唇边残留有上一次干掉的补胎液，导致黏黏的。3、胎唇变
形），所以这时候我会涂一点稀释的肥皂水润滑，目前为止都没问题。
备注：因为不是人人都有空压机，所以我是使用专用打气筒。
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