先上图，取自网络和脸书社群，如有侵权小弟先跪Orz..
https://i.imgur.com/D9C4SsM.jpg
如题，一直想换碟煞车很久了，整理了一下目前的口袋名单，想问问各位大大的意见。整车含功率计希望压在20万左右，以下目前都还在预算内。
奖金倒数一个月，如果领太少今年又没办法换车了QQ......
价钱以定价为主。
目前骑乘：2014 HASA R1 with R-SYS
由于本鲁是体重过重的假日肥宅车手（170/80Kg），目前选装备暂时不考虑偷轻，车手先轻量化之后再说QQ...
需求：碟煞、空力车、绿色。
平常骑乘大多往山上走，平日夜骑蓝色公路、松鼠坡。
假日走台中大三元、136、139。
每年会骑一趟西进武岭，还没骑过东进。
电变可有可无，倾向于把钱省下来买功率计。
轮组还没决定，想找40左右框高的轮。
另外还想求大家推荐大盘式功率计，因为目前用棒棒糖暂时不考虑换掉。
左上：Chapter 2 RERE 大概8万，一体把另购大概1.6万。
优：配色和涂装，绿色图腾点缀，喜欢上管延伸到座管那段收的很细又是圆润感，有像TCR给我的感觉，相对便宜。看过实车。
https://i.imgur.com/cJz3Mfa.jpg
缺：碳布等级比其他差了些，但试乘不觉得软。
左中：CERVELO S5 Disc，168,000含把。
优：一体把三角开洞超帅，前叉包在车架外面的设计也很帅，绿色涂装还行。在日本看过实车。
https://i.imgur.com/sLvxjz6.jpg
缺：上次试乘旧版S5的印象不优，觉得失望。后轮藏轮的设计曲线感觉塞太多进车架了。
左下：SCOTT Foil Premium Disc Team 150,000含把。
优：前龙头上管和下管段差感，下移的后上叉相对纤细的设计。最喜欢的车架造型，没有之一。去年试乘过，试乘车配80高板轮来爬136还破PR。
缺：差强人意的涂装，亮面和上管雾面消光的交界面很像转贴一层胶带....。一体把但是线仍然走在外面。
https://i.imgur.com/MwVoMGF.jpg
右上：Cannondale SYSTEMSIX Hi-Mod 大概97000含把。
优：最便宜的环法车架。实车涂装比照片好看。
缺：原厂一体把造型不爱，接别的一体把看起来很怪。后上叉造型不爱，龙头段差在我的尺寸（51）看不出来。
右中：BMC Timemachine Road01，155,000含把。
优：水壶架下方多一个盒子实用又蛮酷的，贴纸有绿色。
缺：BMC品牌相对没爱，试乘会想去试试看。
右下：Specialized Venge Pro，210,000全车（涂装要自己找周膜王）
优：涂装帅，成车贩售相对简单。
缺：要买Pro之后拿去给周膜王贴，齿比不合。（大盘要自费换成功率大盘，顺便改掉）不是一体把。绑定电变变成额外支出。
看过Madone，试乘之后除了舒适性以外其他有点失望，但只有短程而已，可能会再借一天去爬136看看。
LOOK 795 RS Blade，价钱便宜，蓝绿色实车在台北车展看过后也是觉得失望，暂时淘汰。
补一张两周前的肥宅真相。
https://i.imgur.com/RJhiIcb.jpg
手机排版，伤眼请小力鞭，谢谢大家。