Hi, 各位 5.0 w/kg 神腿大家好。
小弟上周刚入手 Favero Assioma ( https://cycling.favero.com/assioma ) 这组踏版
式功率计。这个去年版上已经有人入手测试了，我也小测了一周，给各位一个参考。
首先我是直接在官网买，欧元计价，含运费大概是 22000 台币，下单到出货大概 2 周
(算快的吧，刚好遇到跨年放假)，不过进海关又被抽税 2000 元。以双边功率计来说
还算便宜，不过不是最便宜的选择。
Favero 是意大利的公司，有出两款踏版式功率计，Assioma 是 2017 年的产品，
前一代 BePro 跟 Garmin Vector2 一样安装都要求扭力值，新一代就简单多了
，直接锁上去就 ok 啦。
https://i.imgur.com/W5qrS0l.png
图说: 旁边一颗大的圆盘是 assioma 的特征，踩踏时完全不会碰到那颗，上面
有 LED 会间歇闪烁。
但是它也跟所有踏版式功率计一样，都是 Look Keo 系统。(没有人做 SPD-SL)，
这对我来说是个大痛点，从 SPD-SL 移到 Look Keo 花了我一整个星期在调整，不断
试误后才渐渐搞定。
那为何要换？我自己预计车子未来要换超压缩盘，而这种小盘功率计没什么可选，
只好咬牙先换卡踏系统了。
接下来是实测比对，我功率计还不少，外骑的车目前是用二代 stages 单腿。
另一台车是用 power2max NG，专门架在 Tacx neo 上练车。想当然尔，p2m 那只现
在无用武之地了，因为室内骑都是靠 Neo。而现在再加上 assioma 就有四组可比较了。
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先来看看 Assioma 和 Neo 的比较:
https://i.imgur.com/rQnBM0k.png
这是 TrainerRoad 的 Vo2Max 课表，上图是全区间，下图是某一区间的 zoom in
。那个... 蓝色的 Assioma 明显比 neo 低一段，大概 7~10瓦左右... 哇咧 !
再来看看 Assioma 和 Stages 左腿外骑的比较:
https://i.imgur.com/YAe5uXL.png
这是风柜嘴定功率爬完 (花了 30 分...) 的数据，这结果还不错嘛，Assioma 均
瓦 195w，Stages 单腿则是 199w ，非常的接近。这趟骑完 Assioma 给的左右腿
平衡是 52/48 ，也就是左腿出力比较大。这样反推的回去，Stages 单以左腿功率放
大两倍会高一点是合理的，而且也没有高很多，真是不错的结果。
最后一组是 Assioma、 Neo、Power2Max NG 三方比较:
https://i.imgur.com/d9VdIhg.png
这是另一个 TrainerRoad 的课表，我只裁热身段的数据。图的线有点挤，但也是看得
出红色的 Neo 功率就是比其他两只高。P2M 和 Assioma 几乎没有差别。
答案揭晓了.... 三支功率计的数据都很接近，就是 Neo 一台独高人家 5w~10w....