文多慎入
自己的问题自己回答
上礼拜趁著活动完成了一日北高
心得就是
爬武岭比较困难,腿力不够就是爬不上去
我都是趁机下来当扶轮社员,多少休息一下补充HP再出发才完成
北高比较痛苦,骑到后面屁股不是酸痛的痛,是坐到快要起水泡的痛
但只要有毅力,还可以忍得住屁股开花的痛苦,慢慢骑就会完成
对照先前版友的回文大致相同
说一下北高的心得好了 可以给还没挑战或犹豫的人参考
小弟骑的是低阶车 HASA R4
前年底开始骑车
去年以前每个月大概会骑一次百K
今年开始就没有固定骑车的习惯
只有在年中骑武岭前及年底北高前的假日才有加强练习
体能跟版上很多人比起来是非常差 跑步最远只有跑5~6K
不过独推久了 骑车的意志力跟耐力还算不错
这次是从台南坐国光客运上去台北
没携车袋可上车 只要拆车就不用算钱（不拆车算半票）
回程从新左营坐区间车 在最后一节车厢上下车
不过不是每个车站都可以下车
像我住台南大桥 但只能在台南提前下 问列车长他说是规定
我猜是小站的出入口门会用栅栏挡住 脚踏车不能顺利通过的关系
买东西参考了前辈们的建议带个千元加上悠游卡可在超商消费
可省下零钱及发票一堆的问题（我是用信用卡,不够钱自动储值）
不过时间上是没有省下多少 因为7-11 过卡会等比较久
内胎及CO2钢瓶各带两个,运气好没有用到
骑武岭的时候还没穿卡鞋 但是为了提升效率
在北高前一个半月终于还是上卡
对长途骑行 中后半段体力不够的时候有很大的帮助
也很幸运的整段路没有抽筋
前车灯我带两个 一个闪灯用 可以不用太亮 一个照明用要亮一点
另外准备了行动电源预防车灯及码表没电（想要完整的骑乘轨迹）
随身带的补给大多没吃到 因为都可以撑到超商采买
不过在超过200K以后体能下滑
出发前买的软糖还算是方便在骑行中能免下车的补充能量
这次北高因为天气太好 整段路没有冬天该有的大顺风
甚至某些路段不但没风,还有逆风的机会发生
也就没有办法体验前辈们所谓的随便骑时速都破 40KM的机会
不过在出发到新竹南寮这 60K 多多少少还能维持时速30以上
跟着集团一起骑也不觉得累就一路来到了南寮才休息
看了一下时间才六点（以前独推时速30根本撑不了一个小时）
休息完后没有集团跟车只能一个人继续南下
在南寮香山之间不但没风竟然还吹着小逆风 时速只能 27~28
我不敢相信我是在风城 天气实在是"太好了" @@
后来在苗栗后龙坡前被一个集团超车
被刷卡的同时 我往旁边骑不想挡路
没想到被四五台车超过的时候 从后面传来一声“进来啊”
没想到是大心得让我进去车阵中骑
心里真的顿时觉得太感动了
因为后面的休息多多少少有机会碰到
所以有看清处特征
真心感谢编号1538 穿粉红色车衣 骑美利达的车友
本来还想在终点跟你拍个照
就这样还算顺利跟车的到了白沙屯
看了下时间 天真的以为该不会可以在15小时完赛吧？
果然事情不是那么简单
过了台中前后 天气开始变热 也因为身体开始疲累
速度没有变慢太多但开始无法持久 造成休息的次数增加
时间上没办法继续顺利的 hold 住超前的 quota
整个想偷懒休息的状况到了台南太阳快下山前才好一点
但是体能下降 从台南到最后高雄的时速也掉了下来
到了旗哥牛肉汤很想吃完直接骑回家
不过还是靠着意志力的苦撑最后在晚上八点半到达终点
总时间16:30 骑乘时间 13:10
肉脚又独推的命运就是一路上看着别人说说笑笑
别人在超商可以多休息 自己实力不够只能抓紧时间赶路
然后被刷卡超车 最后又在下个休息站碰面 不断的上演这套剧本
总之还是完成了 年中登武岭 年底骑北高的目标
下次要不要冲一日双塔嘛 我再想想好了
毕竟屁股快要起水泡不是开玩笑的痛 ><
以上经验提供大家参考
还没骑过的 肉脚如我可以 你一定也可以
没图没真相
https://i.imgur.com/Qyw0L4Q.jpg
https://i.imgur.com/6ur4kP5.jpg
※ 引述《goge (哈哈)》之铭言：
: 小弟是偶尔骑车手（有小朋友后没办法说骑就骑）
: 没有上卡
: 上上礼拜跟着超级八活动完成了首登武岭
: 活动前有开始跑步+饮食控制瘦了七公斤
: 另外练习了两次衫林溪跟一次阿里山
: 最后武岭成绩是七个小时七分
: (感谢上山的天气不错）
: 现在想给自己下一个挑战
: 请问爬武岭跟一日北高哪个难度较高？
: 当然如果真的决定要拼拼看的话
: 还是会在想办法多练骑练体能
: 只是身边朋友都要骑不骑的很难约XD
: 所以应该也会是独骑
: 另外南部一个人要怎么把车一起送上去？
: 先谢谢各位车友 祝大家行车安全