路线说明：画一只草泥马
https://i.imgur.com/OmmupeE.jpg
时 间：11小时
总公里数：170公里左右
前一阵子一时冲动，报名了双塔，但其实武岭杯过后几乎没什么练车，虽然双塔也只是长
时间Zone1-Zone3，加上熬夜行程，但没练车总是不行，所以应该要找个大趟的当作行前
训。
去年10月，毛大大在群组上丢了草泥马路线出来，说某位知名老外要领骑，不过当天我没
空，而且看到这个路线也知道骑不完，这条路线就搁著，虽然放在心上，但一直没能完成
，直到最近好不容易抽出时间，才回想起这条路线。
事后才知道这是去年Rapha Prestige Taichung规划的路线，沿路还看到有几张指示牌还
留在路口。路线的规划从大坑开始，但我是边缘人独骑，所以就找路线中距离最近的点开
始骑吧，一个人自由自在，真好。
约莫早上6:50从家里出发，沿着台三线先骑到石冈外环道作为出发点，路线一开始是往新
社山上爬，不断地缓坡加陡坡，虽然这条路线离家里不远，但我还真没走过，规划的人还
真用心啊。
爬上新社后，往中兴岭的方向前进，溜回北屯，来到日光温泉会馆，也就是路线规划的出
发点，经过一段不算短的市区路线后，接上了四方太子宫路段，好久没来爬了啊，爬坡段
比记忆中还长好多。
过了四方太子宫，第二次爬上新社，路线规划者真的很爱新社啊，三进三出。整趟路线基
本上是看着功率数值走的，告诫自己进样不要超过220W，毕竟今天的路线可是超过10小时
以上，不过这段路有其他不认识车友骑在前方，硬跟的结果就是有点爆掉了。
上到新社南华街后，下滑往薰衣草森林方向，路面开始有点颠了，但真正颠坡的是过了薰
衣草森林后的兴和产业道路。之前在看路线时，还以为会从羊奶头茶叶蛋附近接出来，等
到骑到这边才发现全段几乎都在产业道路上，水泥铺面加上陡斜的产业道路，真的不好走
，三不五时还会骑错路。
这段路线最高处在头柜山旁，下滑的路线也同样困难，接回台21线后备感轻松，但出门时
带了四包威德ＩＮ，竟然已经全部吃光了，我还没到预计补给点东势7-11啊！只好饿著肚
子骑过龙安桥、接回台八线，抵达便利商店后停下来大休40分钟，吃了牛肉面、生菜沙拉
，补了水，再买四包威德ＩＮ，想直接靠四包威德撑完接下来的路线。
过了东势市区后，预计路线转往东崎道路，这也是好几年没来过的路线，印象中都是缓坡
，路况不错、车子又少，是条骑自行车的好路线，不过刚吃完油油的牛肉面，骑起车来真
不舒服，一直到了双崎部落，中餐才大概消化掉，这段路骑到差点放弃。
然而接下来的路线就是重头戏了，过了士林坝后，规划路线竟然不走象鼻大桥，而是转往
象鼻吊桥，我的老天鹅啊！到了象鼻吊桥才发现有一堆楼梯，这路线规划者以为大家是丹
尼大神，可以骑公路车下楼梯吗？当然还是认命的牵下去，但在这边遇到一团长辈旅游团
，吊桥上被挡了不少时间。
过了象鼻吊桥，转进中象道路，是最痛苦的路段，超夸张的陡坡，加上不平的水泥路面，
让我停下来好几次，最高点海拔在1100M左右的达拉岗农场招牌，下坡更不轻松，比上坡
还更陡的路，手腕震到超级酸，好不容易滑进大湖市区7-11，再度大休30分钟，吃个关东
煮、喝汤。
过了大湖市区后，接下来还有两座小山要爬，虽然大概只有600M，但我的膏已经几乎用尽
了，过了大克山后，本来架在龙头上的手机飞出去了，滑得好远好远，镜面玻璃破掉，还
好还可以用，但转接做卡榫断掉，已经不能架在龙头上，只能骑一段时间后停下来，拿出
手机看看路线有没有正确。
最后一座山是后里内东路，目前正在重铺柏油，沥青还没干，感谢交通警察放我一马，让
我可以完成这次草泥马路线
回到石冈出发点已经晚上六点了，整趟草泥马路线大约接近170KM，爬升坡度3400M，约
10hr30min完成。加上我走错路、从家里出发的路程，距离破180KM、爬升超过3600M，真
的是太硬了......
明日的双塔加油吧！