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如图这是假日七点出发有氧均瓦160绕河滨公园4小半的训练。
虽然很多大大觉得河滨只适合休闲骑，不过我以前当半职业选手的时候就经常使用河滨做
训练（包含二十分钟内的强度与间歇），希望分享自己的心得让大家参考。
首先河滨路况良好的时候通常是平日早上中午中午，早上路上会有慢跑团要注意，下午会
有比较多休闲运动的民众，周末有时会有路跑活动（松山）。
*但如果是下雨天的话，基本上河滨都没什么人
一般来说河滨的使用就是一样靠边骑，眼睛保持往前方十几二十公尺左右看，上下桥一定
要慢慢骑或牵行，时时刻刻保持专注，礼让别的使用者。
原则上遇到顺向慢行的其他使用者可以在他后面五公尺左右先放慢速度观察一下他的动作
，然后找空档超车（多留空间），也可以先客气地喊“请借过”再超车，逆向的话则是客
气地喊“注意喔”让对方注意到有车子要经过。原则上出声音是最安全的做法。
要转弯或是回转的话，得先看看前后有没有其他使用者会经过，接着放慢速度、比出手势
，最后才转弯。
危险的路段颇多但不长，除了上下桥周边之外我觉得偏危险的地方有以下特征：狭窄、视
线不佳、路线设计奇葩、人多。
下列危险处欢迎补充
北市南区：大稻埕码头周边、新店溪右岸中正桥至永福桥（*永福桥上下桥和大下坡那边
超危险）、景美世新大学段人多路窄。
新北西南区：大汉溪左右岸新月桥周遭（*新月桥超滑、下滑道长又有急弯）、右岸快到
妈祖田有个コ字型的窄直角弯道、中庄调整池前的大下坡急弯、左岸三莺桥到新月桥多处
窄上下坡弯。
北市中区：新店溪右岸大稻埕到社子慢跑的人很多、社子海洋大学附近有一处窄窄的上下
坡（彩色涂鸦）、圆山承德桥前小窄桥、大佳公园假日人多（建议走汽车道再切进自行车道
）、高速公路前有直角窄弯、松山到成美桥一路窄、美堤人多弯多、士林抽水站两座上下
急弯桥、洲美到关渡假日人多。
淡水八里：关渡桥下路窄人多、竹围之后根本巴黎卢贝、八里路窄弯多。*两岸假日人超
多
新北中区：芦洲三重路窄人极少弯多、溪美越堤道两处下坡大急弯、疏洪道骑马路比较舒
服。
最后我觉得在河滨骑脚踏车真的要多尊重别的用路人，因为大家都是有权利使用这些地方
，如果我整天都在嘴那些乱骑乱跑的小朋友和他们家长、慢车、自行车新手，那我和那些爱
抢快爱剪线爱乱按喇叭不尊重人的动力机械驾驶也没什么分别。