2008年后，台湾的自行车联赛就式微了。
一方面是自行车热从那时候起，渐渐衰退。
而自行车热期间，各种的自行车活动，造成交管的困难。
很多知名自行车比赛，活动路权变得很难申请。
举办联赛的中华民国骑士协会，越来越难维持联赛。
取而代之的是各种挑战赛，各团体主办的单日比赛。
这10年来，联赛制度式微，养不出一群真正从事竞技的自行车人口(车队)。
联赛盛行时，各车队间都是很计较的。
而选手在比赛，集团骑乘，各种计较也非常多。
这次事件真的小儿科就是了。
=====为了怕有人没跟上这次故事，懒人包一下=====
起因，知名车衣品牌车队，这几次比赛的动作很大，破坏了竞赛的公平性。
像是没有夺牌实力的男子选手，在男子组出发后，刻意落后。
等待较晚出发的女子组选手团体，混入该集团中，帮自己车队的女子选手抬轿。
而登山赛方面，则是派出了没有参加比赛的男子选手，帮自己车队的女子选手领骑配速。
而这两次事件，车衣品牌车队的女子选手，都有因此获得好成绩。
不免变成车友圈间，茶余饭后闲聊的话题。
=====简单讲一下自行车比赛的状况=====
跟不上自己梯队集团，落后该怎么办??
简单说，当你落后自己梯队的集团，就是求完赛而已。
除非你有本事自己独立去追回来，落后之后，被其他集团捡到.....
码个B，你这种落后的选手，就是没人权，就是到别人的集团后面去龟。
为什么我知道，
因为我以前常常落后呀.....XD
联赛时代，还不用等裁判出来。
后面集团选手捡到我这种落后骑士，
就直接扯开嗓门要我到后面龟，不要干扰他们集团竞争比赛的公平。
以前遇过某选手掉水壶，落后选手在该集团龟，
两人同一个车队，落后选手要把水壶给自己车队.....隔壁选手马上就出来念了。
这样可以吗?
这个比赛不能补给耶，补给你的还不是我们这个集团的，这样好吗??
不然你拿他水壶，我比赛完马上去申诉，你可以试看看。
然后掉水壶的选手，默默地就把手伸回去了.....
(以上我亲身经历过)
所以品牌车衣的男子选手，落后到女子组去，理论上是不能到该集团前面顶风领骑的。
更不要说，自己家选手万一跟不上集团，还把自己选手带回集团。
落后选手到其他梯队的集团，真的没人权。
就当个丧尸一路平安完赛就好了。
=====山路速度不快，领骑有差吗?=====
一般平路赛，速度快，挡风效果好。
被人带，不轮不累，简省体力，大家都知道。
常常被人问到，那爬山呢?
爬山配速领骑的人，有效果吗?效果好吗??
答案是肯定的，有人领骑就是有效。
最近和车友聊天，讨论出一些想法。
人体的视觉，其实是很烧脑力的，更不要提自己还要思考配速。
就算是自己熟的路，只要眼睛张开，脑袋就一直在处理视觉。
有个人跟，不用担心跟不上，还帮你配速的人。
不用盘算体力，一路专心骑车，真的省很多力。
路不熟的人光看路，看远看近看左右......注意路况就很烧脑。
只要看着配速的车友领骑，很省体力。
虽说自行车时速超过20KPH时，风阻会变成最大的阻力来源。
爬山不见得大家都能超过20KPH，但有人领骑，就是省力。
尤其是武岭这种比赛时间长，爬升量又多的比赛路线。
到比赛尾声，常常会产生自我怀疑，最后放弃开掉的人很多。
现在放弃的话，比赛就结束了。
领骑员就像是大海汪洋中的灯塔，
指引出通往终点的航道，很重要好吗?
所以跑出一个没有交报名费，
还帮自己选手抬轿配速的人，破坏了比赛公平，很靠北的好吗?
=====比赛不申诉，比赛完了都没用=====
我的学长老莫，常常参与比赛的裁判工作。
老莫学长说，当发现比赛有问题，不公平，有人违规，当下就要反应。
在成绩计算完成颁奖前，就要申诉。
常常看到比赛后，再来说XX选手违规，不公平。
这一类的话，其实无助于当下比赛的公平性。
车衣品牌车队，这些比赛的小动作，都是可以被判失格的。
=====比赛不公，裁判不用负责吗?=====
自行车比赛的路线长，人数多，裁判执法是有困难的。
加上又是动态执法，不可能紧盯着每个选手，当然执法漏洞多。
比赛的经验上，对于竞争强度高，有夺牌机会的选手，通常会比较关注。
落后选手，裁判不会特别去盯，很合乎常理。
导致落后选手去带其他人，真的很差劲的行为。
=====比赛成绩 V.S 比赛精神与荣誉====
坦白说，如果用小手段可以让比赛成绩好，
获得很大的利益和报酬，人性经不起考验的。
而绝大多数台湾的自行车比赛，比赛成绩背后并没有这么大的利益。
如果连自己的比赛精神和荣誉都没有了，那真的什么都没了。
骗P币完。