获赠Trek Lexa S Compact 2014后，
https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1518266399.A.11E.html
太座开始尝试转换到公路车了，为了让太座比较容易应对桃园这里的丘陵区与
山路，把原厂不知名轮组换成了先前自己用的 RUBAR SHADOW ULTRALIGHT轮组，
飞轮也换成了 11-32。这个升级还蛮有效的，车重由10 kg 一下子变成8.8kg，
原厂轮组真的非常重啊（轮圈＋耐外胎＋11-28飞轮＋外拆 ＝ 3.3 kg）。
这样的调整让太座第二次骑乘时，面对爬坡时也不会觉得太辛苦，直说比小折
（也是CT盘/11-32飞轮）轻松许多，骑起来也非常愉快，觉得太座应可以无痛转
换了.....
然后问题出在下坡.....
太座的手不大，握上把时无法有效掌握Sora煞变把，煞车拉不住....紧张得大呼
小叫，甚至停下来甩手，擦手汗....最后是教太座使用下把...慢慢滑下山。
回到家，太座手很酸...用上了酸痛贴布，还把护腕也带上了....
下午帮太座检视自行车，发现太座的煞车真的很紧，不好拉，手感差105/挖地瓜非
常多，105煞车是轻轻点一下就有感觉，太座的煞车真的需要很用力，即使握下把
也是蛮辛苦的....
查了一下，这部 Trek 配的煞车夹器是不知名品牌，原厂只说它是铝合金夹器
https://i.imgur.com/RbSPHJ9.jpg
要请问各位车友，如果要改善太座的煞车，怎么做最有效？
1. 换掉煞车块，有推荐的品牌吗？
2. 换掉煞车块/煞车夹具:夹具直接换成105?或是有推荐的品牌？
3. 煞变把/夹具有没有可以调整的地方，或是重新走线？让它变得比较轻一点？
感谢各位的建议....