我有在原文推文说要练取线，
但又重看了一次原PO文章，
发觉原PO的问题不是在于过弯，
而是在下滑与进弯前的煞车，
小弟来分享一点经验。
我的第一台车因为当时不懂事加上店家不专业，
买了一台太小的，
所以轴距本来就比较短，
再加上那台车的拖曳距也是较小的设计，
骑4%的下坡速度拉到40～50时，
可以感觉到龙头非常的不稳定，
那时也不知道为什么会这样。
但我换车后轴距从962mm->972mm，
拖曳距也从45mm->59mm，
使用同一组胎跟框，
在同一路段同一速度之前的问题就完全消失了。
这边不是要说车的调性灵活跟稳定哪个比较好，
这本来就是青菜萝卜各有所好，
不过原PO可以朝着方向找找看问题点，
借台车来试试之类的。