最近几年常带自行车到日本旅行
自己的公路车是鸡排TCR kom 1不拿装货架
只能绑大型座垫袋，帐篷绑龙头，相对不方便
所以兴起买旅行车的想法，后来比较几款旅行车，最后选了这一台
https://i.imgur.com/5Ek1SM9.jpg
特别的是这一台是前驱车，构造长这样子
https://i.imgur.com/BepmKfX.jpg
中间链条的转接构造
https://i.imgur.com/CC1HFZa.jpg
座垫是用快拆卡住
https://i.imgur.com/OYplbyP.jpg
正面看受风面积屌打TT车
https://i.imgur.com/mFyceP4.jpg
原厂付线控碟煞，我改成shimano油压碟煞，这个让我改了2个礼拜
结果发现因为是前驱车，所以后轮转接座要锁前轮，前轮转接座锁后轮.....
https://i.imgur.com/i4C44Yd.jpg
https://i.imgur.com/IKObGxh.jpg
折叠式设计是我败入最大原因，出国装纸箱方便
整个收好大概是90cmx90cmx50cm大小
https://i.imgur.com/VjKEhKi.jpg
水壶架买鸡排左开右开各一个，装座垫左边和右边
朝下是因为我觉得这样比较好拿，如果会掉我再换看看吧
https://i.imgur.com/nTmpcwT.jpg
驾驶心得:
1.爬坡真的比我的TCR还不好爬，不过可以靠30/32的齿轮比慢慢龟上去
2.铝版重量约13公斤多，大概跟一般登山车差不多，碳纤维版本可以到11公斤左右
3.操控性能大概连3000元自行车都可以屌打它，不好操控，尤其是转弯的时候
4.一般平地驾驶速度相比，最高速度跟我的TCR差不多
5.无风平地我骑TCR以35~40km/h大概维持5分钟左右，这台我大概可以维持30分
6.TCR骑完是手痛脖子痛，这台骑完是大腿没力
7.这车让我回到小时候刚学自行车的场景，我骑上去立刻摔车，大概5分钟才有办法前进五
公尺，练到熟练大概花半小时
8.痔疮不会发作，万岁
骑这台的视野大概是这样，没有上卡骑上坡和下坡
https://youtu.be/XybDqM7ae-g