※ 引述《a6523139 (水汪汪大眼睛)》之铭言：
借本文分享一下自己从open胎到无内胎的历程：
旧车大约骑了7000km(open胎)，换新车后大约10000km无内胎，2000km管胎
轮组Giant P-SLR1，外胎是Giant GAVIA SLR & Vittoria Corsa Speed 交替使用
Vittoria Corsa Speed气密性真的比较差，需要靠补胎液弥补
路感：
无内胎 & open胎，因为整台车都换掉了，所以无从比较
无内胎 & 管胎，个人觉得差异不大
重量：
某天我们刚好有2个P-SLR1前轮
一个是GAVIA SLR+补胎液+Garmin速度感应器，另一个是GAVIA SLR+内胎
三个人手持比较，GAVIA SLR+内胎是有感的比较重
破胎机率：
Open胎7000km破1~2次(内胎)
无内胎10000km Giant GAVIA SLR破1~2次，Vittoria Corsa Speed破3次
个人感觉Vittoria Corsa Speed真的比较容易破胎
而Giant GAVIA SLR跟Open胎破胎机率差不多
破胎处理：
Open胎就停车换内胎囉，不过我破胎都不是在路上破的，是到家后才发现有破胎
无内胎在路上破胎是连停车都不用，补胎液会自动补好，但胎压大约剩60~80
若只是要骑完当天既定行程或是骑到车店都是没问题的(管胎就没办法了)
但无内胎破胎在回家后的处理是比较麻烦的，不补胎胎压就只能打60~80
补胎首先要把外胎拆下来，而此时补胎液会流出来
接着把外胎清理干净后，贴上补胎片(看这条Corsa Speed我补了2个洞)
https://imgur.com/a/6DCak
因为没有空压机，重新安装我使用CO2气瓶撑起外胎
再将里面气体置换成空气后重新加入补胎液，可以再打到120
说真的是满麻烦的..有钱的话是直接换条新的比较快
其他：
可能因为多次拆装，我前后轮的衬带都各破过一次，有回车店花钱重贴
整体来说，我是推荐无内胎的，目前我完全不会想再使用一般open胎
后续会想试试看Schwalbe Pro One & Hutchinson Fusion 5
: (代朋友问)
: 如题，想请问各位现况是骑捷安特无内胎的神腿，
: 我真的发现换成无内胎超容易破的，先前PR-2的轮组怎么骑都没事，
: 现在换成gavia无内胎，同一路线前后间隔不到一个月先后破前后轮，
: 而且真的破过之后胎压无法超过80....一超过便喷奶，无止尽的喷
: 请较问版大以下问题：
: Q1：无内胎的外胎破过了之后，胎压无法上至110PSI(虽然80也可以骑，也蛮舒适的)，
: 各位都怎么处理?
: 1.往后都以80PSI骑到换外胎
: 2.塞内胎
: 3.直接换新的
: Q2：被捷安特原厂的补胎液喷到的车衣跟车裤要怎么洗掉?(一匙灵洗不掉)
: Q3：BTW，各位有被路边的小石头喷到后下叉的经验吗?
: 今天被小石头喷到后下叉，犀牛皮直接刮破到烤漆层，好险是打到犀牛皮，
: 不然应该直接掉漆了，甚至使车架损伤.....
: 不晓得各位版友有没有什么防范对策?