※ 引述《njh123 (njh123)》之铭言：
: 之前都听闻鸡排车下坡很不好操控
: 换了pro team后有明显感受
: 从139转74快速道往员林方向下坡
: 以往时速可到60 现在50就觉得很飘很怕
: 不知是OD2影响下坡有这么大？
: 今天下坡时试着腿出力往卡踏下压
: 感觉车是有稳一点了
: 但这样的方式不知是否正确
: 想请教鸡排车的下坡技巧
: 如果鸡排下坡是弱点的话
: 那杜莫雷就不会拿下这届环义的冠军了
: 倒底该如何驾驭这匹野马呢
这问题跟我3年前换新车架后很像!
遇到的现象(跟上一台相比):
@抓下把煞车很难，stack 比较短，也可能是bb-座垫值比上一台高，导致落差较大。
为了把头抬高，肩膀跟上背部很紧绷(头也很难抬高)，手很直，坐姿趋前。
@平路、爬坡几乎都习惯靠前乘坐(几乎是靠着鼻头)。
@下坡感觉较"飘"，不知原因，一路下坡(无论是否转弯)，沿路都含煞车。
@reach 比较长(385mm)..上一台 369mm
同样10cm 龙头，reach太长，导致我必须"往前趴"。
目前改用8cm 龙头，状况已有改善。
@后续:使用短曲柄(如:165)，能不能降低座垫高度?