是这样的
因为没有功率计小弟都是用体感在练习。
前阵子台中较有指标性的路段都有破自己的PR
但这个月去测FTP确没有实质上的进步，跟更早之前测出来差不多。
测完后车店的人建议我可以多练习中时间的间歇
所以后来比较常就是骑一段15分钟以上的爬坡
然后用50-60转的重踩去骑
这样骑大约也快一个月后
今天去骑一趟大雪山觉得感觉满顺的，虽然会累但不置于没力
从东坑路小七出发到大雪山收费站
去年11月是2小时18分左右 今天进步到2小时03分
想请问大家
像我的情况 比较有可能是因为什么原因呢？
我就继续练这种重踩的中时间间歇吗？
现在是希望九月武岭杯可以稳稳的骑在四小时左右><

因为很多因素都会影响计时结果吧

身为骑giant的宅男（多谢某C大提点“骑G牌都是宅男”），与版主有同样问题,昨日武岭被拉爆花了5时24分，也在苦恼要如何练才能进步QQ若不靠功率计与心跳带，要如何练才能增进爬长陡坡的能力啊QQ功率计还是很贵啊QQ学生钱包扁扁的......

练车不练功,到老一场空. 这是我和PRO骑车的心得.

不觉得有那种奇怪的风气。有心想练的不会不知道那些；没心想练的本来就是把功率计当高级玩具或多个功率数值可显示在码表上可看而已。