首先如果跟我一样是遇到陡坡想保持回转速
大概齿比已经最轻就直接起身抽车 看坡度
回转速保持50-70rpm 有点重又不会太重
重心略为往前 我是手握煞变把 保持左右
晃动把手的节奏 功率会加大一点或保持不变
但不要越抽越快或越大力 抽比较长距离
心跳会慢慢上升 但通常陡坡都不到300公尺
像我最近飞轮剩25T 只要看到8%+的坡
就是站起来抽 就算坡比较长 只要撑过后
坡变缓或平路就坐下来缓和一下
大雪山和136后面就是这情形 大概一半都
靠抽车骑上去 但如果坡度太大 踏踩不顺
就会扭来扭去 勉强骑上去 当然抽不久
大多数人抽不久 都是一直加速抽车就变无氧
所以保持一个节奏是很重要的
不然就是因为抽车使用肌群略不同不习惯
觉得酸就停下来 慢慢拉长抽车距离就可
还有要练一下短时间的无氧能力