最近台北路上多了很多obike
心血来潮 缴了押金900元试骑了一次
优点就跟网络上的介绍文差不多
不外乎是方便停车 且不贵
但缺点实在太致命
让我骑完马上退押金
由于是用蓝芽感应的方式来辨别开锁、关锁(骑车、还车)
不求像ubike 5秒内感应完毕
本以为至少10-20秒内可以感应到上锁
但骑了一趟后
开锁算蛮快的
可是关锁后APP完全感应不到
关锁后在车旁站了两分钟了还是一直计费
虽然可以回报(还不知道有没有用)
但这个体验真的不是很好

O掰 它的占用违规问题太严重了! 借此文章干谯一下台北市机车停车格东一台西一台卡在里面 汽车停车格旁边也能乱停... 拿我家周围举例 光是骑楼就停了4台这几天出门都会看到这几台O掰原地不动在那里 4天了5秒钟后转个弯走进巷内 红线又停了2台 巷子底又一台从上周四停车时就在巷内看到 至今早出门也还在原地这状况因为就正好在我家旁边 不想看见 不被影响都难以为骑个脚踏车当成抓宝可梦一样再找 卡潮是嘛?台湾一堆汽机车违停 骑楼满满住商霸占的爽还嫌不够?骑到哪就能丢到哪这叫共享 那我国小被干走的捷安特还真是共享自行车的始祖 原来我误会 它一直不是被干走只是被共享而已! 现在可能已经环岛了一圈了~ 好想你