老头的自行车修行 图文不茂志 http://0rz.tw/CAoey
这是今年六月特地把钢管车带到日本,参加富士山自行车大赛的心得
凌晨四点闹钟就响起了,一面换装一面吃昨晚便利商店买的和饭店提供的早餐,上网看了一
下天气如何,今天也是降雨机率0%的好天气!可是气温显示是令我相当吃惊,"咦???10度!?"
河口湖是位于高纬度又是高海拔的地方,凌晨气温本来就会偏低,但是即使早就已经知道会
是低温的状况了,还是觉得无法接受...Orz
当然,我已经准备好PI的15度发热衣在里面,背部也贴上了暖暖包,可是牵着自行车走出饭店
时,寒风一吹上我的大腿,大腿的抽筋感竟然马上就出现了...应该再多准备热身霜的!
台湾车友一起集合在饭店前,背上物资袋一起骑到昨天去过的北麓会场,物资袋里面装了到
山顶可能会用到的物品,比如全指手套,外套等防寒衣物...六点前要把物资袋交给大会,卡
车会在选手放行前先把所有人的物资运到五合目终点处...
到北麓会场约有6km的爬坡段,骑了这段路身体总算比较暖和了...通往会场的道路上渐渐
聚集了越来越多的车友,原本令人孤寂发寒的巨木山林道路,总算是热闹起来了~总共九千
多人的比赛是从未见过的自行车大朝圣,自己也很好奇这吃惊的参赛人数真的能顺利办好比
赛吗? 寄好物资袋好,就是在起点处等待自己梯次的出发,会场放置了数量够多的活动厕所
,厕所里面也放了够多的卫生纸,让大家可以毫无任何担忧的轻量化~ XDD
原本报名的时候,报名表上有预估完赛的时间,大会会根据这个时间安排出发梯次;菁英组
先出发,然后是女子组,再来是按预估时间来排梯次,可是这次因为是跟着旅行社报名的,所
以旅行社的人都一起被安排在很后面出发的梯次,我的号码是14543,是14梯次...要昏倒了
,一个梯次隔五分钟,14梯次加菁英组和女子组总共就要等80分钟...刚刚骑来会场的暖身
根本毫无用处,于是我就只好蹲在离厕所近的地方,慢慢啃著带来的面包,也尽量不要让自
己吹到冷风...
经过漫长的等待,离出发时间剩下约10分钟时,总算看到工作人员领着第14梯次的牌子走出
来...我先吞了一包能量果胶后就赶紧排进上队伍前头,终于要出发了!可是还是好冷,温度
大约只有14度...
总里程25km,有1km大约5-6%的爬坡可以暖身,计时段24km爬升约1250m...排在队伍前头是
因为根据经验,前面会形成集团会一起带强度,到中段才会渐渐分散开来,如果可以跟着集
团,势必可以让成绩更好看一些...但是本梯次一放行,我却一点都没有感觉到集团的压力
阿...Orz
明显后半梯次大部分的人都在照自己步调来骑车,过计时点后,我便开始自己催强度独推,
去年的影片也看过很多次了,所以骑到哪里还算清楚! 但是才没多久,每次大腿一用力,明
明是自己熟悉的强度,抽筋的感觉却不时在袭击大腿,看来气温对我的影响很大!明明知道
自己是相当怕冷的人,这次应该要把刷毛腿套戴上的!
因为完全交管,从开赛到所有人下滑回到会场结束,是绝对不会有外来的车辆,所以有令人
放心和宽广的路面可以尽情骑车! 台湾的赛事只有国际KOM赛可以作到完全交管,但是交管
时间很严苛,没办法像这次富士山比赛交管时间拉这么长...再来就是日本人很守规矩,无
法跟上集团强度的人都乖乖靠左骑乘(日本是右驾),所以我在前段拉强度时是毫无顾忌靠
左直直往前骑,可以不必闪来闪去或是用小野田的水沟盖跑法超车XDD ...所以即使将近一
万人的赛事,在大会细心缜密地安排下,这场比赛从头到尾绝对没有塞车牵车的问题!
正在独推的时候,感觉到后方有一些人跟着,通常在台湾的比赛,我只会听到"喀喀"作响的
变速声,但是一直有"哈,哈,哈,哈"好像快要断气的声音传过来...日本车友会有一种特别
大的喘气声,我在影片就已经听过好几次,这次现场听到让我倍感压力阿XDD 然后我的脑海
里会有一种"明明就是快要喘不过气了,为何你还死命跟着"的想法...日本人的坚持度真的
是要学习阿!
大约过15km处,气温更低了,虽然刷了很多人,但是我真的觉得大腿就要抽起来了,自己根本
还不喘也还没出汗,此时却只能强迫自己降下强度,否则一旦抽筋连铜环都别想拿了,这边
再吞下一包能量果胶看可不可以改善...这种长度的赛事,其实应该是用不到能量果胶,这
次只是预备带着以防肚子饿...
到了20k处,会有一个1km坡度7%的计时赛,这1km的冠军会另外颁发山岳赏,但是想拿这个山
岳赏也不简单,要在差不多两分钟的时间骑完才有机会拿到,也就是说骑了20km的山路后要
再开380-400瓦的功率才有可能...依我现在的状况,别说300瓦,250瓦不抽筋就很好了...
看来这种抽筋,能量果胶还是没用的~
功率上不去,心跳也上不去,这次注定要乖乖拿铜环了...过了隧道后,坡度开始平缓,这边
握下把速度可以冲到35k以上,总共有三个隧道,第三个隧道前坡度又会变大,过了之后就是
冲终点线,然后就是很平淡无奇地完赛了XDD~ 回去检查了功率,后半部竟然不到200瓦,根
本已经在轻松骑了阿!XDD 印象中骑P字道第三P功率也不致于这么低阿...
五合目是富士山公路的最高点,再上去就要走登山步道了;这边有几间纪念品商店,一间简
便邮局和一间小御岳神社;上去时温度只有4-5度,完赛后就依顺序很快就找到了物资袋,但
是就算马上穿上长袖羊毛车衣,我的腿还是不断地发抖,赶紧直冲商店里面吃拉面暖暖身子
...我大概是有东南亚外劳的体质吧,其他人好像也没那么怕冷XDD 另外从简便邮局买了一
张木头明信片,写了英文地址寄回家里~
吃完东西,逛完小御岳神社后,就排队下滑回北麓会场缴交芯片,下滑有强制规定要戴全指
手套,而且是一批一批放行,所以排了好一段时间才轮到自己下滑...回会场后就是缴交晶
片,前几名的名次也已经公布出来了,自己的时间也可以用手机扫QR code上网找到...整个
赛事规划的很详尽,相当佩服日本人做事的态度,今天也算是大开眼界了!