周末跟家族亲友一起到南投玩，原本有规划骑电动脚踏车不过因为行程改变取消。因为很想骑车，查了一下发现日月潭有捷安特租车站，而且夏季早上六点就营业，骑完环潭还会有“证书”。我原本也都一直很想骑骑看22速碳车，估计早起冲一圈应该不会耽误到家族行程，说走就走。
但因为临时起意，车衣手套什么的，全都没有。只有骑行背包、自行车水壶、自行车袜。(这三样东西我就算没骑车也常拿来用)
因为我非常会流汗，虽然租车会附一瓶水但我知道一瓶水绝不够喝，所以把自行车水壶放在骑行背包，背着背包一起骑。
这次的五种初体验是：环潭初体验、碳车初体验、捷安特租车初体验、登山初体验、骑行背包初体验。
我是租2015年的TCR Adv2，租金计算可以参考照片。不知道是不是因为2015年式，所以第一小时只要500，我骑不到两个小时，有捷安特会员，所以一共600。
跟我的入门铝车SCR2比，碳车骑起来确实舒适非常多，比较吸震。同样的踩踏时速，也比SCR2省力很多。
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因为对环潭路线完全不熟，询问店员，建议我“顺时钟”骑。
第一站是文武庙，不过文武庙前有一段坡。在这之前我从来没有骑车爬坡过。虽然骑这段没有停下来，但原来爬坡这么累呀。
后来查租的这台不是KOM车型，后飞轮好像只是28T。之后若要买车爬山，我想会考虑先用32T练练。(当然我自己的SCR2就别想了，我是绝不会骑它去爬山的(汗))
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气喘吁吁来看狮爷爷
接下来就一路下坡滑行，往第二站伊达邵部落。我觉得下坡还蛮好玩的，平常骑平地就没机会体验下坡。因为时间太早，伊达邵店家都还没开，什么都没有。
接下来是往第三站玄奘寺，这段也是一段爬坡，同样也是太早，寺庙周围的商家都还没开。
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骑到玄光寺的发夹弯，可以看到第一个美景
接着到一号隧道前，要右切进自行车专用道(骑这条也算是环潭，难度是四颗星。如果要挑战五颗星，就骑进去一号隧道，听说那条路线有环潭中爬升幅度最大的坡)。
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一号隧道旁的自行车道先是上坡，很湿滑，后轮会打滑，所以只能用牵的
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接下来是下坡，但很多阶梯，也是要用牵的比较安全
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骑到这边，就算是月潭了，一路都很好骑。如果是“骑休闲”的，店员会建议逆时针骑并且到这边就折返，因为日潭那段确实坡较陡且景较少，但至高点较多。
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月牙湾的水非常清澈，非常漂亮，我以前也来过几次，这里永远都是这么干净
从这边之后几乎都是平地了，很好骑。
又因为太早，向山游客中心也是空空的，原本想进去装水，怕耽误亲友行程，于是作罢。
这条桥应该也是名景之一，超美的
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回到捷安特，拍个照，就有证书囉(证书居然有护贝)，而且照片好像会帮你美肌，哈。
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因为行程上有时间压力，所以不能慢慢骑慢慢看，比较可惜，下次有机会再来悠哉的骑。
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最后要推一下骑行背包。因为我很会流汗，所以其实并不喜欢背包包，即使骑行背包买了但顶多上下班通勤背，还没骑远背过。
这次穿T恤、牛仔裤、软底鞋骑车，满身大汗，但骑行背包真的蛮透气的，完全不会让背不舒服，让我有惊艳到。
后记
1. 环潭路线不长，但非常丰富。有上坡，有下坡，有山路，有平路，有小径，有碎石地，还有美景可以看，我觉得非常有趣。
2. 如果要一大早骑，店家还没开，建议补给品及水多带点，因为沿线补给不是那么方便，车子也不好扛进寺庙里去装水。
3. 顺时钟骑很快就会遇到文武庙上坡，身体还没热开的话，建议先四处骑骑热开再爬。
4. 我不知道日潭那边的山坡算简单还算难啦，不过以我这菜鸟的感觉应该算是简单的，平常有在骑车的人不成问题。
5. 我觉得捷安特租车的品质很不错，车保养的很好，车也很好骑。我以前到日月潭及后丰铁马道都有在一般店家租过便宜的，说真的那种实在是花钱买罪受很难骑，只有电动的不必踩还稍微可以考虑。如果要租高档自行车捷安特也有，不过最好提前打电话问问预约。
大概是这样，谢谢大家收看～