※ 引述《Malkovich (马可维奇)》之铭言：
: 目前的车是2*8速后叉130mm的鸽子钢管车，Dura-Ace 7402变速以及Ultegra花鼓轮组，
: 查了一下似乎Campy变速搭Shimano轮组是可行的(但也有相反意见)，
棘轮座是最大的差异，有人试过可行，但不代表每台车都不会有问题。不妨先去借
个轮组来实测看看。
: 现在就面临到几个抉择点：
: 1.换Campy轮组+飞轮 (Campy轮组选择少)
Campy轮组选择少？外国人都是很耐死的这一定是有什么误会，君不见台湾能见度最
高的2个铝轮品牌都来自意大利。
如果你担心的是11速和10速的问题，这个零件布局随便都超过1年之久的品牌绝对是
连赌神都要跪在地上拜的。
: 2.弄一个可装在Shimano轮组的Campy棘轮座(似乎不便宜且不好找)，再补一个10速飞轮
这个在高阶（或是说高价）轮组其实满常见的，例如法国的轮子或是美国的轮子都可以
在出货选择你要哪种棘轮座。
但shimano的花毂是没有内建这个选项的，不建议你走这条路。
: 3.直接换个Shimano 10速飞轮(S家8速棘轮座似乎可以无痛装10速飞轮?)
: 4.承3.，再加装Jtek Shiftmate
就先借颗10速飞轮实测看行不行，行程转换器是变把跟变速器不同才需要的。这个
方法应该是最省钱的改法，2手10速飞轮也不贵。我印象中S10跟C10的飞轮片间距不
同，但实测往往才是最终的答案。
正所谓老车不死只是断料，没有备料的话换新车也许是最简单的解法（显示为推坑）