路线说明：阳明山区进进出出
时 间：含休息10小时
总公里数：故宫到助航站120k
总爬升：3300多公尺
车： Bianchi Sempre Pro
这是第二次骑如来神掌，
第一次是今年1/1在本板跟车友约的，
前几个礼拜在FB上看到有俱乐部办活动并开放大家参加就加入了，
一开始到现场看可能超过一百人，堪比小型赛事




上冷水坑路上看到许多樱花就下来拍照，
反正自己骑车不赶路拼成绩图的是享受雅兴




中湖战备道


下滑到金山小七后吃了饭团跟奶茶当第二份早餐，
之后跟着一小团人上拇指，
虽然上坡不长但是满陡的又很热，
（因为时间的关系逆骑如来神掌时的上坡都是在山的阳面）
最后下坡靠近海边的地方风景绝美






之后到石门全家休息时，
因为状况不太好想说是不是要放弃慢慢骑北海岸龟回去，
可是后来还是没头没脑的继续往食指出发，
可能当天人多，比起独自面对困难就没这么辛苦了


结束食指后大部队在富贵角附近吃肉粽，
自己不喜欢肉粽打算骑完中指在三芝吃。
中指的上坡真是陡峻异常，
骑过的人都想比中指


之后的下坡路窄弯急危险的坑洞又多，
骑完有种捡回小命的感觉。
吃完午餐跟大部队会合后，
大家好像都很有精神，
很多人在无名指的上坡直接攻击出去，
脚踩53/39大盘的我无力跟着进攻只好按照适合自己的节奏稳扎稳打上山，
之后下坡路有一段很陡大家都选择下来牵车。
最后一指我选择直上巴拉卡警局再休息，
并把身上所有的补给品全梭了，
直接杀向助航站，
反正都到二子坪了时间也还早，
最后往助航站的变态坡已经听到全身的肌肉在哀嚎的声音，
所以免不了牵牵骑骑的，
幸好当时有管制汽机车所以可以选择比较好的路线，
也没有注意行经车辆的心理压力，
最后好不容易抵达助航站真的觉得比前几次上来开心好几倍




稍事休息后走仰德大道下山，
并买了份肯德基分享餐当独享餐吃补充今日消耗的能量，
结束疲劳但开心的一天

推，骑车后肯德基分享餐当独享真的好用！

不知道是不是错觉@@坐垫感觉蛮厚的坐垫感觉和公路车蛮搭的,厂牌型号详细希望