[游记] 一日北高初体验

楼主: wylin (搭不溜歪欸楼哎嗯)   2016-12-12 00:28:53
区 域:亚洲
国 家:台湾
路线说明:新北市八里区-高雄市左营区
时 间:19hr 20min
总公里数:370km
缘起:
  从当年的自行车环岛说起,那时在苏花公路遇上一名车友,交谈中得知自行车界有所谓
“一日系列”的自我挑战。当下的我只觉得不可思议,心想:这种挑战实在变态,怎么可
能办得到?这种自虐的事,打死我也不会去做!
  直到去年暑假,我正式进入公路车的世界,渐渐发现到公路车的特性,也去查询那些
极限挑战的内容,才扭转我的看法-这似乎是办得到的!一股热血在蠢蠢欲动……。压倒
骆驼的最后一根稻草,便是今年初的柯P挑战“一日北高”;一个五十多岁的阿北都可以了
,我还有什么借口推拖?心底下定决心:东北风再起,换我登场。
准备:
  其实“一日北高”最大的准备,就是等待,等待东北风吹起。今年两场自行车单位所
主办的场是订在11月,一来是那时候我正忙,二来是那阵子下雨,因此当初便没有报名。
等到12月来到,东北风渐强而下周又将变天降温,打定主意就是选在12/10凌晨出发了!
  相关的随身物品如换洗衣物、维修工具、内胎、打气筒、携车袋、手机电源等,在出
发前一天便准备完毕(后来想想带得稍多,一路揹得很酸),也估购地图勘查全程路线,
排定4个休息点:南寮、清水、麦寮、北门,想说将全程均分五段来完成(不过后来路上有
变卦,休息补给的地点也调整)。
过程:
  当晚先骑河滨到关渡大桥,拍照打卡;凌晨12点一过,准时出发。台61线其实没什么
好说的,皎洁月色搭配海潮声,加上季风助推,一路顺畅到新竹;不过,我的前、后灯实
在不够力,亮度不够强,经过施工路段时整片漆黑,因此车速不敢太快。
  在南寮小7吃碗方便面,顺便带上两条巧克力;刚到时有批车友正在休息,等到我准备上
路时又有一团进来,应该都是北高团的吧?骑到好望角时没忘记使用bluebluelan的密技,
拐进小路沿着铁道走。这次旅程三项密技全用上,感谢b大!
补充提醒:小路骑到底是要过涵洞的,不然先左转还是会上好望角;沿铁道走是骑在它的
右侧,请一路到底,途中会经过两个平交道,第二个也就是路的尽头才是该转弯处,可接
上台1线,岔路口左边就有小7。
到通霄的路线建议选进入市区,若是继续走台1线会绕远路而且路面多起伏。
补充提醒:密技2拐进通霄桥的小路后,记得是紧靠河边的那条自行车道,地势较低;它左
侧那条是不通的,严格来说那不算是路,骑进去就是一片空地死路。自行车道前段崎岖不
好骑,请多加小心。
  凌晨6点前后是一天当中最低温的时候,我骑在大安溪桥、大甲溪桥时格外能感受,初
升的朝阳暖不了露在半截车裤外的双腿。下了桥进入大安,因为施工关系必须绕道,沿路
岔路都有指标,可放心照着走,最后会从中山北路接回台61线。我在白沙屯小7遇上一位也
是骑北高的车友,闲聊几句后便分手;没想到早上竟又在清水相遇,于是我们决定同行。
  
  离开鹿港后,沿路几乎没有补给!若有便利商店也是在支线上,更要命的是东北风减
弱了而太阳好大!阳光曝晒,气温升高,让我们的体力直线下滑,眼看是撑不到麦寮休息
了;幸好在台17线64k附近开了一家简易的休闲商店,我们才得以解救!开店的是位大姊,
主要卖一些零食、面包、冷饮与便当,专门为附近盖台61线高架桥的工人们提供服务。之
后我们便调整里程,决定先骑到东石吃午饭。
  骑到快接近台西时,同行的车友透过辜够导航,建议改走某条县道,距离较短,没想
到这是噩梦的开端!县道愈骑愈远,路愈来愈小,年久失修的柏油路坑坑洞洞,大幅降低
我们的车速,更糟的是-迷路了!经过重新估够地图,最后我们商议以最近的距离、路况
较佳的大路接回台17线,结束绕路灾难后还得骑约25k才到东石,这段路程真的消磨斗志。
  我们在东石小7进食补给,并且休息了一小时;这时候就不得不说,酸痛喷剂真是必备
圣品!每次休息时,透过喷剂的药效减缓酸疼,总是能让我继续再撑一、两个小时。之后
考量两腿的疲劳程度,我们改以每30k休息,一次10分钟,此时距离终点还有110k。这个方
式果然奏效!台南北门一直到进入市区,漫长的直道让人有股看不到尽头的绝望。此时,
我们又加入一位挑战一日中高的车友,就这样三人同行,互相激励。
  在台南与高雄交界处,我们做了最后一次休息,只剩40k,夕阳已经落下;我们默默地
把车灯开启,我也已经吃完剩下补给,连水也喝尽。就这样从夜晚骑到白天,又从白天骑
到夜晚,骑到弹尽粮绝,决定不补给了,直接冲终点!好不容易骑到左营,又鬼打墙似的
绕路,一次又一次令人崩溃!最后到达高铁左营站时,心情没有多大兴奋,只有全身上下
的生理疼痛,以及肚子饿……。
感想:
  事前的规划很重要!携带的物品,能不带就不带;安排路线要明确,骑乘距离与休息
时间随着里程增加而调整,距离逐次缩短,时间逐次拉长。补给也很重要,特别是彰化中
段到嘉义,过了这个村,就没了这个店。也不要只着眼在主干道,周围的道路可能也有店
家。最后,“一日北高”这种挑战,一生一次就好;朋友推坑进阶“一日双塔”,当我傻
了吗?

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