楼主:
lonberk (龙‧贝尔)
2016-11-29 08:57:30※ 引述《maybe85912 (英雄不流泪)》之铭言：
: 先报体重67公斤
: 小弟目前6个月车龄累积约4000km里程，因为上一趟百K感觉自己有进步一点，所以打算
升
: 级一些装备来挑战更多路线顺便解痒，想来请教一些观念！
: 1.轮组
: 目前是Aster原厂轮服役中，小弟预算在跑3/Zonda以下，因为目前没增胖计画所以体重
预
: 估能控制在65-70区间，接下来的主要骑乘计画是12月阿里山、1月嘉义清水200k战东北
季
: 风、2月北高380、回暖后西进武岭。经过爬文大概理解“惯性与重量相关，板高与空力
相
: 关，回馈反应与刚性相关”。我的主要问题是以骑乘计画来看，我不确定自己的平路山
路
: 比例该怎么算比较恰当？爬坡取向轮似乎因为重量低能有感升级，但在平路的劣势会不
会
: 因为长距离而放大？若舍大厂如campy取小厂如Rubar，以此级距来看CP值会不会更好？
或
: 是小厂有什么问题？
: 通俗问法：跑3/Zonda/Shadow ultralight（10000NT超狂1345g）,要选哪一组？补个冷
门
: Rubar网址：https://goo.gl/aAtWi5
轮组的选择还是要看你自己
平路山路比率也是看你自己
(买适合爬山的轮组后面自然会往山上跑，平路轮组自然会去跑平路)
: 2.上卡
: 经过爬文，本来决定Time Xpresso2搭Shimano r171 ，但车店老板劝我不要跟钱过不去
，
: 卡踏他推一组WELLGO 1K有找,卡鞋说环保材质都是消耗品所以都可以。
: 然后爬了好多文的我就傻了……请问我有误会什么吗？卡踏越轻越好、踩踏面积越大越
好
: 、卡鞋碳纤底面效率较好？我到底该给上卡多少预算才合理？
就我自己来说，当初就有考量下车走路的需求，所以我上登山卡SPD系列的PD-A530，不穿
卡鞋也可以骑的两用款
还是那句话，上不上卡差很多，上什么卡没差那么多
: 3.码表
: 服役中码表没有心跳功能，我也没有要买功率盘。需求是心跳、速度、踏频、坡度、gp
s
: 与最重要的后续处理软件或网站，希望可以完整纪录每一次骑行，可以分析每段路程的
骑
: 行状况，如果可以弄个3D路径什么的更好~原本看上Xplova E5，但老板说用APP就好干
嘛
: 用码表的一席话又让我晕了……
: 请问有推荐任何一组码表或APP吗？
: 先谢谢大家~
码表的话，看你有没有预算上限跟导航需求和持续时间需求
如果不想前面挂个行动电源有预算限制，那还是推bryton rider 310.330.530(后两个有
简易路线导航，虽然偏离路径不会指引你回去，但也很好用)
如果预算可以到1万以上，那garmin是首选