小弟由于BMI值较高(目前92kg),加上网络各处的心得
对于轮组的选用一直是相当谨慎的态度
在手编轮以及厂轮里面挣扎很久
由于体重接近三位数,对于刚性耐重上相当要求
对于新轮组出现总是都会去问可撑多重,使用感想
未购入零式前使用的是mavic ksyrium elite (10年)
重量约15xx克 使用外胎约有k925,4000S2 等
选择不外乎上至一级厂轮跑零,虾猫,mavic,DT 等 (这里只讨论铝框系)
但是一级厂轮至少都要20K以上(以全新来说)
原本小弟想选的是小索手编bartime花鼓搭22RT 后轮搭474幅条
这样搭起来重量约1420g,约等于一级厂轮重量
后来在小索FB上看到有在开发新花鼓的消息就决定等下去了
(大概从六月开始问等到11月终于有了)
11月初收到后约过一个礼拜开始组(假日车手)
外胎一开始本想沿用4000S2,后来想想都无内胎系统了
干脆再买外胎好了,最后选择了GIANT GAVIA SLR(因为便宜)
(后来有看到corsa speed无内胎有人卖1300 实在是....)
单轮组加衬带(不含气嘴跟快拆)重量为1320g(实际量过,无图)
http://imgur.com/Y6PW2hu
http://imgur.com/V3ZB8aZ
http://imgur.com/4Nw8TgT
加上两条GAVIA SLR,气嘴,6800 11-32飞轮,补胎液120cc,总重约2200g
(GAVIA在零式上夭寿难装,手推到起水泡还是进不去,最后还是动用挖胎棒)
全车状态 看起来相当低调,骑出去也是相当低调..
http://imgur.com/XyLGsi3
外胎使用Giant GAVIA SLR,SOLE字体也是相当低调
http://imgur.com/0O3y2bS
花鼓上分别有英文印刷的SOLE以及中文贴纸的零式
(贴纸我不爱,主因是如果使用花鼓式速度感应会卡到)
http://imgur.com/U2t3bd6
还有Giant RideSense要注意(有骑过一趟100km,都有抽车没打到过)
http://imgur.com/9YeQfJ2
目前骑过两次,大部分平路为主
先说胎的感想
先前没骑过无内胎,第一次骑感觉轮胎有点拖(跟S2比)
不过遇到减震条真是差有够大
第二次骑就感觉没在拖了(习惯了??)_
轮组感想
平路好带,抽车力道回馈直接,没感觉到软
爬坡如果带回转也好带超过7%坡度也感觉比较不拖(跟mavic比较)
下坡滑行就感觉还好(大概肥猪下坡都很快@@)
转弯感觉相当稳定(不知道是25C效用大还是?)
成绩比较这个很难说得准,说出来可能有人认为造神就省略吧
最后附注....这是单纯使用者感想,不想谈到什么恩怨问题...