起因是一开始发现轮框有问题，骑乘时有危险性
牵去车店看后应该需要整各翻新或直接换台新的
全车貌：http://imgur.com/fewMLFk
正在犹豫时，刚好看到有人卖拆车零件，算是符合我的需求
因为以前有自己换过飞轮有一盒工具，心里想说换全车，应该也不会很难吧!
轻视的心态，也没有事先搞清楚一些细节，就买了
最后用一万入手了以下零件
-轮组 FULCRUM RACING SPORT
-手把 Bianchi reparto corse 6061 T6公路车小弯把
-煞车夹器 Bianchi reparto corse
-变把 Shimano 105 11速
-前变 Shimano 105
-后变 Shimano 105 11速
-飞轮 Shimano 11速 11/28T
-链条 Shimano 11速
-大盘+曲柄 Shimano FC-R563/R565.RS500 50/34T 170mm
开始拆车，算是顺利，最后剩下五通的地方
有工具 http://imgur.com/OYxWb9y
但是浅浅的，卡不太上去，找了youtube，好像有卖一个可以固定的工具
搜寻时，才发现新买的五通轴心，也需要工具才有办法锁紧
在考虑买工具跟请车店代组后，怕自己搞不定，还是去找车店了
把东西全都带去，车店报价1500元，算是合理价格，就组了
但是变速线应该是拆车时有剪，所以前端分岔，需要换新的
一条200，两条400，有问有比较便宜的吗?
回答是11速比较精密，要用比较好、粗的线，定位才会准
然后装前变时，发现问题，本来是耳挂式，但是买的是环抱式
(名称是听老板讲的，之前完全不知道还有分别)
老板试着锁上去，还好还可以锁上，于是变成这样
前变 http://imgur.com/XA15JrL
等装到龙头时，又发现尺寸不一样，原本是比较细的，新买的比较粗
所以龙头竖管也要换，于是又喷400
最后共2300搞定这台车，加上买零件就12300了，爆了原本的预算
在看老板组车时，真心觉得有没有工具差很多
拆五通时，类式的工具，装上气动，压几下就出来了，也完全不需要什么固定的工具
还有一些小细节，也是边看边问才知道为什么
不过以后应该不会这样搞了，没工具没经验，还是直接买新的或是二手的比较实际
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另外买零件时，卖家有送了我一个他之前骑的车架 Peloton Giro
听他讲已经骑了8年了，座管有锈掉需要换，但可能有点难拔起来
因自己应该不会再组车了，看有没有需要的人可以拿走善加利用
(以经有版友预定了，感谢)