有些车友站内信问了一些问题, 我就一起回复吧~
1. 这携车箱, 从家里怎么到机场?
我这次是用信用卡机场接送, 也要事先告知客服有超大行李
他们会改派大众T4等级的车来载, 要不要加收费用就看各银行和接送业者规定
那如果没有机场接送, 客运的行李箱应该都是没办法整个推进去的
我会建议改采拆双轮装一般携车袋, 然后携车箱收折起来放进客运行李箱
只是到机场要再装一次箱
2. 旅馆停车问题
出发前我有请日本朋友帮我问即将入住的旅馆-东横inn
旅馆表示不能整车直接穿过大厅进房间, 电梯进不去
寄放行李空间也不行放整车, 可以停在旅馆门口自己上锁, 丢了旅馆不负责
3. 机场托运补充
在日本机场他们会要你在行李条上签名, 表示你同意这特殊行李在托运中发生的损坏
航空公司不负责
我的车是入门款SCR2, 所以也没另外买托运保险了
还有一点很重要, 托运前一定要放轮胎气! 不一定要放到全空, 但至少手压下去
要直接能摸到框 (参考力道)
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回到家以后我检视车况, 左边前变把有点移位, 自己扳不回来...
昨天到捷安特Sogo BR4直营店检查, 技师用六角板手伸进变把套转一转就帮我调回来了
另外也检查后变前变松紧, 技师表示常拆装后轮, 不是老手的话变速器可能会有些偏移
所以他也建议定期回去检查是必要的
以上补充心得分享
※ 引述《andy0819 (从军是会让人肥胖的)》之铭言：
: 上周趁著转职中间的休息时间, 到日本东北来了一趟自行车行
: 主要是住在定点然后带车搭火车或巴士, 组车再开始骑
: 分享一些带车出国和当地运送的一些心得:
: 1. 飞机托运的部分:
: 我是使用捷安特软式携车箱, 入手价 8500 x 0.9, 加上一起买车鞋, 满10000送1000
: 还算划算
: 搭乘华航飞往东京, 由于7/15开始托运行李放宽到30kg, 才让这次旅行成行
: 携车箱把车包好再放一些骑车用品 (我连直立打气筒都带了) 大概就22kg了
: 搭机前几天最好连络客服, 告知携车箱长宽高和重量, 他们会通知机场有特殊行李
: 到了成田机场因为这个没办法放转盘, 会有专人从小房间推出来, 对行李标签就可以推走
: 2. 新干线部分:
: 从成田机场离开搭乘N'EX前往东京, 上列车没什么问题, 只是行李空间放不下
: 建议带一条魔鬼毡绑带, 把携车箱肩带和行李空间的横杆绑在一起, 免得车箱会移动
: 在东京车站换车, 建议用推的不要用拖的, 比较不会撞到别人
: 搭乘东北新干线, 有些车厢间的空间会有行李空间, 车尾向内可以放三分之二进去
: 如果没有, 只好一样用魔鬼毡绑带固定在车门旁边, 只是每次开门你要去调整位置
: 不然会挡到上下车的乘客
: 3. 巴士部分:
: 只要下层空间有行李箱的, 都可以带, 但是最少要拆单轮装袋, 不另收票
: 4. 区间列车部分:
: 一样装袋都可以上, 拆单轮双轮都可以, 建议放在轮椅空间, 用魔鬼毡固定扶手和肩带
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: 比起日本, 台湾的国光客运和火车对自行车族实在不是很友善 XD