推 CcccBon : 拉车作弊啊 08/11 16:08
这边是本次2016年里约奥运女子公路车赛的成绩报告书。
http://tinyurl.com/j5d78pu
节录一下黄亭茵在报告书部份。
51 HUANG Ting Ying TPE DSQ。
DSQ，Disqualified，比赛失格。
Note: Rider 51 HUANG Ting Ying (TPE) DSQ for hanging on to a team car
报告书指出，黄亭茵拉了队车，被判定比赛失格。
虽然黄亭茵有骑完进终点，但他是在不知道已经DSQ的状况下骑完。
黄亭茵这次比赛，在比赛开始后46km处，就摔车了。
全程136.9km的比赛，他独推90km，骑完。
参考报导
http://sports.ltn.com.tw/news/breakingnews/1790158
这个CASE，有几个方面可以讨论。
1.黄亭茵本人
2.队车，也就是黄亭茵的教练，杨教练，还有后勤人员。
3.比赛裁判
4.比赛主办单位
=====内行看门道，外行看热闹=====
先从1和2谈起。
这边有黄亭茵的教练，杨教练对于判决的发言。
http://tinyurl.com/z5kf4jq
简单说，杨教练认为，
主办单位并没有提供任何的照片和影片，佐证黄亭茵拉队车追赶。
唯一的佐证就是比赛中的移动裁判。
而教练在申诉过程中，主办单位也没请人证出来对质。
换言之，证据蛮薄弱。
=====这边提出大比赛处理违规的方式=====
这边讨论3和4，裁判和主办单位。
询问过自行车界上游，对国际赛事很清楚的前辈。
前辈车友说，一般来说，这种选手躲在队车后面，
挡风跟车，或是拉车追赶的行为。
通常会有移动裁判先回报给大会主办单位，
主办单位会用无线电公共频道提出警告。
但杨教练没有听到无线电有任何相关的消息。
有一说，可能杨教练漏听，或是杨教练没听懂。
考量杨教练的外语能力还不错，
不太可能是听不懂，还是因为口音漏听?
主办单位警告完，选手还是有违规行为，
移动裁判就会去请选手下场了。
但，黄亭茵是有骑完的。
换言之，摔车后的90km漫漫长路，裁判也没有要求黄退赛。
有一种可能，是黄亭茵的违规，裁判并没有发现。
所以主办单位没有广播警告，裁判也不知道。
违规是由其他队的举发，这通常是进终点后，
由其他队领队提出申诉，提供违规证据，
一般来说都是照片还有影片。
不然口说无凭，以后对手都赛后申诉就好。
好笑的是，主办单位也没有任何黄亭茵的违规影片照片.....
=====违规失格很不名誉，但你学到什么?=====
这一篇不是要挺选手或是损选手。
一个DSG挂在那边，百年之后，根本不会有人在乎中间发生了什么事情。
但比赛失格，就在那边了。
我觉得更惨的是，被判拉车而失格。但到底问题出在哪边?
主办单位也说不清楚，选手教练也不知道怎么了。
真的违规，学到经验还可以避免下一次犯同样的错。
可是连教练自己都不知道问题出在哪边了?
不管是交通罚则，还是比赛罚则。
除了维护道路or比赛公平与安全外，还有很重要的教育意义。
一个不知道自己错在哪边的选手与教练，
还有一个提不出强力佐证的主办单位。
我怎么想都觉得无奈又悲哀，这是全球比赛盛事奥运耶~!
=====大家可以多思考一下=====
推 CcccBon : 拉车作弊啊 08/11 16:08
CcccBon所言，确实是事实。
但这一句话的背后，有很多可以思考的地方。
不管是认为选手违规失格也好，
或是主办单位乱搞我们选手也好。
只有在当下的我们这些车友，才有机会去思考学习。
百年之后，不~
说不定十年后，没有人会再去思考这次黄亭茵在里约奥运DSQ的事。
大家就学些东西在自己身上了。