终于逃出那湿湿又暗暗的地方了，下次一定要看清楚板规。
　　
　　最一开始是某天在某拍卖看到一个碳纤车架又是我的ＳＩＺＥ，
虽然年份有点老，但当时不知道哪根筋坏掉就下标了，等到车架送到
才发现自己已经回不了头，只好开始添购其他配件，
买了１０５全套＋线组
　　手把＋龙头＋手把带
　　跑７
　　卡踏＋卡鞋
　　我车架买７０００，原本打算２００００组好，但我只算到车架、
变速跟轮子的钱，虽然我弯把龙头卡踏都买很便宜的，但是累积下来也
要几千块，记得买一买就两万六左右了，如果给别人装就逼近三万，
靠！这样我都快可以买KHS Flite-660了，所以就硬著头皮自己组了。
　　一开始什么都不会，只能上网找找资料，或者对照我另一台车，
再不行就求助卖我车架的人，大概花了两个礼拜的周末才把车组起来吧，
最后调变速也快搞死我，技术经验真的很值钱，所以不要去车店换个
小东西被收工钱还来抱怨，因为自己搞花的时间，你出去赚都比较多，
　　因为我一开始就快被组车搞疯，所以我也没拍什么照片，所以没什么图
只有一张半成品跟最后的成品，
http://imgur.com/Du2pzWR
http://imgur.com/Qf1fr0F
　　但完工之后，又觉得好像没这么难，组过一次之后就蛮简单的，
就是装变速系统比较麻烦而已，其他看过自行车的应该都可以土法炼钢，
但要我再一次的话就算了，我还是乖乖付钱请师傅帮我装好吧！！！
　　至于碳车跟铝车差在哪？我觉得爽感差比较多而已，
因为我两台车的东西完全不一样，轮框＋内外胎、手把宽度、甚至我碳车才上卡，
所以我没办法比较车架，这对　KHS flite550 并不公平，但我浅意识还是觉得碳车好，
不然我花两万多还有累死自己的组车看起来就像做白工阿ＸＤＤＤ。
　　最后建议除非对自行车的维修很有兴趣，不然就买成车或者直接请车行代组，
自己组不一定省到钱还可能搞死自己...