路线说明：乌来 > 拔刀尔 > 逐鹿山 > 福山 > 桶后 > 狮仔头
时 间： 12 小时，骑乘 8 小时
总公里数：165 公里，爬升3000公尺
https://www.strava.com/activities/598013469
炎炎周六上哪骑车好？看着我老旧的 Elite轮组，心想是不是该准备
武器去中社打宝，据说只要撂倒骑车会哈哈哈的骑士，就有机会掉出
一组神轮？但想到端午节要回家增肥，还是认真练车比较实际。
乌来、福山、桶后是我刚开始骑车时常跑的路线，去年重新开始练车
时也是从乌来起步，但一直没机会再访福山与桶后，此外乌来周边还
有不少没走过的路线，那就赶在梅雨和台风前来个乌来全餐吧！
台九甲往乌来路况大致良好，只剩第二段爬坡有一处施工，但不影响
通行。之前单向通车时每骑必被挡，直到二月通车后才有机会计时，
当时骑平把下坡不太稳，这回骑 TCR下滑颇安心，上坡也轻盈得多，
小逆风还是快了将近两分，我对器材执念不深（不是要去打宝？），
但能让你安心的器材真的很重要。LW：我已为你安心…
过观光大桥往上爬会路过一间全家，此处右转叉路可前往拔刀尔山，
7.5 公里爬升 450公尺，算是还蛮舒服的爬坡，路况也不错，左右的
路树可以挡掉早晨斜射的阳光，但顶头树荫不是很浓密，太阳一高应
该会蛮晒的，最后来到一个叉路，左转到保庆宫就是终点。
下滑后往福山前进，环山路上有个复育工程，水泥覆蓋崩塌处形成有
点陡的小丘，小心通过即可。现在骑自行车进福山不用申请入山证，过
检查哨不远向右回转进叉路可前往逐鹿山，6.8 公里爬升 550公尺，
坡度分配不是很平均，有不少超过 15%的陡坡，但山顶的展望不错，
树荫也比拔刀尔浓密，但路面因此较多青苔，下滑时要留意。
再往福山去又有个复育工程，比前一个更陡更破碎，没信心的话最好
牵车通过，除此以外往福山的路况不错，不过拔刀、逐鹿、福山路段
建议稍为放慢车速，不然很容易撞到蝴蝶、吃到毛虫、甚至碾到蛇。
到福山后还有路可以继续往上爬，骑了一小段怕没完没了就回头，看
看前阵子上新闻的教会，又当个怪叔叔在国小里乱晃。
http://imgur.com/MIMjm0r　http://imgur.com/dI6iAnn
折返回乌来，从瀑布沿着台车旁（修复完成）的小路回到老街，往拔
刀尔的叉路口有家店卖刨冰，几个人围坐着吃饭，请问有卖刨冰吗？
老板娘还在宿醉，还没有开始卖啦！无奈回到老街补给，有只小猫在
我的轮子旁吃中餐，没想到吃到一半被拦胡，只能在旁边干瞪眼。
http://imgur.com/4tKtl29　http://imgur.com/9sQWWZx
走台九甲朝桶后前进，约四公里来到管制哨，之前有听说桶后越岭道
封闭，想说看能不能骑到林道口，结果还是禁止游客进入，询问员警
什么时候会开放，答案是不知道，接下来又是梅雨跟台风季，看来想
桶后越岭是遥遥无期，能加上桶后越岭才是正港乌来大全餐啊！
http://imgur.com/1Azhyl9　http://imgur.com/SZdQenI
没吃到刨冰，那去桂山发电厂吃枝仔冰，抽了号码牌得等四十多号，
想吃个冰还真困难啊！等了将近一个小时，不多吃几只不划算，但只
剩下四种口味，挑了其中三种，先吃特别的米糕，再来清爽的凤梨，
最后是传统的红豆，吃完的感想是：吃太快，头好痛啊！
http://imgur.com/yt2o8l1　http://imgur.com/FEeBpEN
原本想再躲一阵子太阳，飘来一片云后凉快不少，把握机会朝狮仔头
山前进，从平广路上山一路都是工程，大车来来往往弄得粉尘飞扬，
过桥开始爬坡后路况倒是还好，了不起路面会有些沙砾，7.5 公里爬
升 450公尺与拔刀尔相当，前半段陡后半段缓，树荫浓密还算凉快。
当我撑过前半段陡坡，前轮却逐渐消风了，我习惯只带补胎片，这回
真的要吃大亏。热了一整天，此时山上刮起风，满山的蝉群起鸣叫，
不管用摸的、用听的找破洞都充满障碍啊！搞了快一小时，幸运摸到
破洞才更觉得怪，为什么破洞朝轮框？这轮框没有钢丝孔啊？补好胎
走新潭路回到碧潭桥头，有店家卖桂山枝仔冰，小贵一点就是…
http://imgur.com/jJ5WVDc　http://imgur.com/DWWfnsq
在租车站借打气筒，打饱气推逆风回家去，到家前想说买个调味乳，
一公升调味乳买两罐特价，结帐后30秒就还了一个空罐给店员，回家
后体重竟然还少了四公斤，直接脱离Strava大只佬组，吃喝了两天才
回复，夏天真的要很注意防晒跟补充水分，祝大家夏天骑车愉快～