最近一个月来，每次骑完车都会去看看strava的区段资料，
看看勇者用哪种速度来骑这些路段，顺便对照自己的动况，
当作自己进步的动力。因为孤僻惯了，团骑机会也不多，无
法即时观察其他人是如何配速、换档，上strava看资料变成
现在的唯一作法了。
如果是一直上坡的路段，比如说巴拉卡、风柜嘴，我的骑法
就是分配体力，一直踩就是了，也没有什么特别的策略，但
我比较无法拿捏的是如果是缓坡或是平路后突然有上坡，以
前的作法是慢慢龟上去，到了比较平坦的地方再加速，以前
自己骑都是如此作法，但最近看到的strava的资料，原来还
可以冲得这么疯狂。
举个例子来说，最近在看淡水登辉大道到兴华国小(警察局)
的区段，这边基本上算是缓坡，有些还是平路，但我看到的
资讯，很多人在这一段都骑得很快，平均时速有25km/hr左右
的实力，而且他们都还有能力骑上巴拉卡、助航站，而且实
实力还不弱，比如巴拉卡还可以骑38分以内。
我也尝试了他们的骑法，但常常骑到兴华国小就没力了，上
巴拉卡的时间比平常多了5分钟以上。
我自己知道要多练，但像这十几分钟的缓坡，到底要如何分
配体力，因为接下来还得爬坡，需要练哪一方便的能力呢？
如果我练10分钟的坡x3趟会有用吗？
另外像淡水淡金路7-11到三芝7-11，之间也有些路段是上上
下下，我看strava的资料也是有人用30km/hr的平均速度骑，
虽然他的坡比较短，但我冲上坡之路，接下来遇到的平路速
度也没办法好好的维持，这是哪一方面的训练太差，还是只
是纯粹体力太差的缘故呢？
版上的车友，是否能分享一下，如何训练在缓坡或上上下下
的骑乘方式、训练方法？