因为板友们建议不要这么硬，我们也很怕
跟朋友协调后，时间可以多一天变10天
重新排了一版，请再帮忙看是否比较可行?
: Day1 约135-150km
: 淡水捷运站 => 北海岸 => 头城 or 礁溪
Day1 约95km
淡水捷运站 => 北海岸 => 福隆
: Day2 约150km
: 礁溪 => 罗东搭火车 => 花莲 =>池上
: （花莲走193，转进光复接台9经瑞穗到池上）
Day2 约95km
福隆 => 宜兰市 => 罗东搭火车 => 花莲 => 寿丰
: Day3 约105km
: 池上 => 台东市 => 知本 => 大武
Day3 约87km
寿丰 => 光复 => 大农大富森林 => 瑞穗 => 玉里
（绕出193，回光复，再绕出193骑到玉里终点）
: Day4 约60-70km
: 大武 => 寿卡 => 牡丹 => 四重溪/车城
: （走台9到寿卡转199去四重溪/车城）
Day4 约95km
玉里 => 池上 => 关山 => 台东市 => 知本
: Day5 约100km
: 车城 => 枫港 => 东港 => 潮州 => 高雄
Day5 约86km
知本 => 大武 => 寿卡 => 枫港
（板友建议，不去骑199直接下枫港就好）
: Day6 约115km
: 高雄 => 台南 => 七股盐山 => 布袋 => 东石
Day6 约80km
枫港 => 东港 => 潮州 => 北高雄
: Day7 约115km
: 东石 => 故宫南院 => 嘉义市 => 云林高铁站 => 鹿港
: （这天故意排能经过新的云嘉两大地标的路线...）
Day7 约110km
北高雄 => 台南 => 七股 => 布袋 => 东石
: Day8 约105km
: 鹿港 => 高美湿地 => 新竹市
Day8 约95km
东石 => 故宫南院 => 高铁云林站 => 鹿港
: Day9 约100km
: 新竹 => 台北 （还没想到怎么骑比较好，有推荐吗?）
Day9 约100km
鹿港 => 高美湿地 => 苗栗 => 新竹庙口
Day10 约100km
新竹 => 台北
这样至少前两天从130km up，缩减至不到100km
以负荷与时间上都比较OK，也给自己多点时间享受骑乘的过程
不晓得这样规划如何，先谢过专业板友们了!!