捷安特新出的坐垫分5种(男女分开来算)
用他们自家的油墨坐垫实际骑乘来测试该选用哪一种坐垫
详细过程请参考下面网址
http://cyclingtime.com/tw/documents/6441.html
不过我测试过程跟文中不同
装上油墨坐垫之后直营店员要我去附近绕个两,三分钟测试
而不是在训练台上测
测出来的结果是直立型
(心中OS：我一直以为我会鸟麻，应该会是前顷型)
之后装上外借的测试坐垫
影印证件，留下联络方式就可以藉测试坐垫了
外借期限是两周(不过可能因店家而异)
骑回家的过程
一开始的方向是顺风
骑乘的感觉没什么特别的感觉
只觉得坐垫变薄，坐在上面感觉很清晰
因为顺风的关系，速度也比平常骑乘快
回转速因为顺风速度快也轻松得拉得比较高(然后就把自己搞爆了
到这里体验都还不错
不过在两段式左转，换个方向没有风的帮助之后
轻松骑(30-)开始觉得大腿后面接近屁股的地方会卡到坐垫
想说可能是因为没穿车裤骑
今天早上第一次穿车裤测试坐垫
会卡到坐垫的感觉依旧存在，必须往前做才能改善
(不过店员建议我要坐在最宽的地方，往前坐都感觉像WT车队的PRO了
在平常绕圈的地点试着坐了好几个点
轻松骑就只能往前坐
只能在趴下去加上核心刻意出力拉回转的情况才能坐在坐垫最宽的位置
也不会有不适感
可是这样骑我根本撑不了5分钟
再换到练TEMPO的模式，骑起来的不适感介于两者之间
我猜测油墨坐垫测试方式可能不恰当
因为在附近绕两,三分钟，根本都是比较直挺的在骑(市区小巷在绕)
另外从自行车时代那篇文看起来不同类型的坐垫
俯视的形状也有差别，可能换个类型的坐垫就不会卡到了
测试暂时到这边，下午再去换其他类型的测试坐垫试看看