※ 引述《amerei (amerei)》之铭言：
: 各位好
: 小弟因为骑车以前没有运动习惯
: 骑过几次长程后就发现髌骨外翻 (已求诊) 只说要练股四头 (只是骑车练的有限?)
: 后来也重新审视过车子设定 人(177 跨高约82~85)
: 车(上管535 目前座高74)
: 发现最会让膝盖痛(前侧)的因素有2
: 1.座高过低 (腿无法伸展 导致膝盖弯曲过大 )
: (关于这点..很多车友听到说膝盖痛就铁口直断座高要降......患者自己可能要讲清楚
: 是膝盖前还是后)
座垫低会比座垫高好~
但重点是, 踩踏力量不要太勉强
骑乘时间长了后,要考虑肌肉疲劳的问题
: 2.坐垫太前 (也是无法伸展 导致下踩出力点在关节附近 而使不上大腿肌力)
: (这点自己有点不太确定...但之前坐垫不够后移 好像会容易重踩)
: 0.另一个点是扣片位置 (之前有试过将扣片往鞋跟退一点..但好像整腿更难伸展开)
: 以上是一般fitting比较可以调的部分
: 自己在骑乘上则是
: 1.避免重踩: 后来发现重不重踩不一定是回转数高就好..要能轻松画圆才算轻）
: 2.大腿出力: 随时注意自己大腿根部(核心)
: 3.画圆画圆画圆画圆画圆画圆画圆
顺顺踩就好~
你觉得哪边在出力, 就容易疲劳了~
认真划圆也会有其他位置的问题~
: 这里想问的就跟回转有关
: 以我已经被诊断出膝盖脆弱的情况下
: 自己也能明显感受到 膝盖能不弯一点是最好
: 目前的曲柄长是172.5
: 如果去更换170的曲柄 是否能让膝盖弯曲度减少? (一般人在意的是回转数好带)
: 问题点是 (这里并不在意爬坡/平路效率)
: 1.降曲柄长...座高坐垫也要跟着调整 (要更拉高?) 这样是否只是原地绕圈?
: 2.在身高条件/跨高/车架 都算能调到建议的fitting值的情况下
: 去缩短曲柄是否会造成什么副作用?
: 自己的问题重点
: Q: 膝盖有伤 想踩回转数画圆 /但膝盖弯曲度令人在意 (座高拉高? 下死点脚已经快直)
: 使用较短的曲柄是否有助于改善现况??
: 感谢各位了
调整你的曲柄不如调整你的功率~
低强度骑乘让肌肉强到能保护你的膝盖后再慢慢提高强度
如果你不放过你的身体, 你的身体就不放过你