国 家：台湾
路线说明：高雄前镇→台东金仑→花莲瑞穗→花莲吉安→
宜兰礁溪→新北九份→苗栗后龙→高雄前镇
时 间：七天
总公里数：1024公里 (Strava记录的数字加总，对资讯科特别有意义XD)
D4 吉安→中横牌楼→苏花公路→和平→南澳→东澳→苏澳→礁溪
移动149.0公里
移动时间8:02:22；总时间11:32:57
爬升5,202公尺 ← 是Strava误判吗? 有点扯我觉得
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2月12日(五)天气晴。早餐是外购汉堡+饮料，在民宿内吃。今天要爬
3座320M、350M、400M的山，所以有几位成员先上支援车载出苏花公
路，以免塞车不便支援。
去年到花莲慕谷慕鱼玩住过花莲市，经过的时候印象尤新。在康乐路
7-11精舍门市稍息补给，往中横前进。渐渐进入山区，被群山环绕的
感觉很好，大伙在中横牌坊拍照玩得不亦乐乎，仿佛是要东进武岭！
考虑到苏花公路狭窄，平时的紧凑程度有危险，将全体分成每4-5人
一组，实力强的先出发(约09:30)。
苏花公路真是壮丽，加上天气晴朗，太平洋显得更加蔚蓝。
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常听闻环岛不建议骑苏花这段，因为砂石车，甚至联结车对于自行车骑
士是种威胁，自行车既快不了也无处可闪避....建议有顾虑的人将苏花
安排在连假，配合当地的重车管制，安全地享受美景。
花莲／3天连假 清水断崖禁行游览车 (元旦)
http://goo.gl/Osnm1l
崇德→和平路段 大货车禁行苏花 (新年)
http://goo.gl/XyJMe6
汇德景观道路“台湾十景－清水断崖”于228连续假期实施“禁止大型车进入管制”
http://goo.gl/5Hlfyk
13:30骑到和平吃午餐，为爬山做最后补充。翻过第一座山，经过南
澳买了个热狗汉堡带着。才刚开始爬第二座山，我同组的伙伴因为前
胎开始漏气而慢了下来，我们找了一个能避车的地方换过。
之后穿过很长的新澳隧道开始下滑，同组伙伴的后胎也破了....没关
系，携带式打气筒要打几条内胎都可以，滑到东澳补个水。
（道路上的杂物、碎石都被喷到路边，又自行车得靠边骑，所以绝对会
压过有的没的。保持专注尽力避开碎玻璃、金属片，其他能做的是上
路前换编织较密的外胎，控制好胎压）
翻过400M第3座山，滑到苏澳的路虽然脚不太出力，但是路面品质跟
车流量大，煞车煞得蛮累的。好不容易跟组员与大集团会合，吃颗
站前水煎包要赶到礁溪民宿，还有30公里。
经过几个闹区速度缓慢，骑到天黑才到民宿广缘居。礁溪站前站后根
本两个世界，反差超大的。到闹街上简单吃点东西后，回民宿开庆生
趴，温馨^^
D5 礁溪→兰阳博物馆→三貂角→福隆→不厌亭→九份
移动75.4公里
移动时间4:32:58；总时间8:16:22
爬升1,916公尺
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2月13日(六)天气晴。早餐是支援车去买回来的总汇三明治，吃半个
带半个刚好。第一站兰阳博物馆，特殊建筑物造型搭配美丽湖光，又
上传了许多照片。
沿着台2往东北角骑，碧海蓝天没什么遮荫好阳光，一路看着龟山岛
渐渐转向。途中又有团员破胎，板轮有延长气嘴不好弄，支援车帮他
换上另一台的轮组。
在四角窟观景台充分休息后，不落地杀上三貂角灯塔>_<|||大腿痛痛
的。架脚架加离闪，替社团拍下我很满意的一张
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牵车回到台2骑到福隆吃便当，配海石花冻12:00。下午骑热门自行车路
线－不厌亭，真的很硬。（团长还不幸走错路，多练了很多山路）
不厌亭下滑一下子就到九份，假日游客超多，牵车是比较安全的。
晚上住无敌山景海景九份教会，还非常便宜感动到想哭。
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晚餐在老街解决，芋圆真好吃。我还买了坚固的铁蛋当伴手礼。
D6 九份→北车→中坜→新竹市→苗栗后龙
移动151.6公里
移动时间7:23:30；总时间11:19:24
爬升1,195公尺
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2月14日(日)天气低温大雨。今天预计要杀到台中逢甲，一早九份天
气还不差，但吃过支援车张罗的早餐蛋饼后，看到云雾从山上下来。
有些团员周一不方便请假，今天就要坐车回高雄；但多一位我当兵
同梯加入，看从九份能骑多远，再坐车回台北。才上车，我同梯就
发现后轮没气....支援车就在旁边立即处理。
才下滑300公尺，昨天板轮破胎的伙伴又破胎...大家都停下来好好
处理。后来是跟同梯一起出发的。
下到平地后速度就快不起来，都市的关系。在北车补给时，无情的
雨开始下起。全部人穿上雨衣继续赶路，由于逢甲不是海线，所以
我们都沿台1骑，但台北、新北、桃园都让我们吃足苦头。车辆很多
，尤其是公共汽车靠边上下客。
在中坜休息时考虑替代方案，低温不到15度加上一阵阵降雨，不太可
能赶到台中，支援车便开始乔。后来骑到湖口附近，我同梯又破胎，
我跟他在雨中换内胎，手指都冻僵了 > < 还好主集团在不远前方休
息，我们干瓶咖啡再上路。此时已找好苗栗后龙的旅店。
不幸，冰雨中急忙换内胎没检查外胎，我同梯的车又开始消风，只好
请支援车载他去湖口车站坐车回台北，掰掰小钢砲 @_@
湖口下滑到竹北，集团分裂了，我跟团长的7人小队骑台1线穿过新竹
经国路，但都没看到大团，趁连络同时吃碗热的杠丸汤，幸福。
云层很厚，才刚进苗栗天就黑了。有前灯的带头，有尾灯的压后，7
人小队马不停蹄赶往后龙，越晚只会越冷越难熬。
终于追上大集团，一群人又湿又冷又饿地抵达金龙大旅社，换掉湿衣
服洗热水澡.....Orz
金龙大旅社是背包客栈，一床一床算，我们因为人多不必与其他人同
房。厨房随时都有免费食物、蛋糕、水果可以取用。洗衣场有高级洗
衣机跟烘衣机，超奇妙的赞。
（常言道，没下雨骑车哪叫环岛，前几天天气太好，一次淋个够）
Final 后龙→大甲→芳苑→口湖→将军→高雄湖内→前镇
移动285.1公里
移动时间10:47:45；总时间14:25:41
爬升733公尺
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2月15日(一)天气阴。昨晚吃姜母鸭时，不小心翻倒汤在手机上=口=
当下还慢条斯理地拿去厕所洗肥皂，以为SONY Z1c防水就是屌。
结果油渗入手机，萤幕有斜线痕迹...充电一阵子会震3下(像强制重
开但没重开，只能按reset)。所以我半夜3点就起来在充电跟重开轮
回中度过。
今天二话不说走海线，还好老天昨天玩够我们，今天给个北风阴天，
均速25骑到大甲镇澜宫，环岛认证的西点之一。大家拜拜拍照补给，
我买了一盒奶油酥饼放进马鞍袋，头壳有问题我。
之后就是两路纵队沿台17一直骑，在芳苑7-11午餐，口湖7-11休息，
到此150公里的均速是21。将军7-11晚餐后，速度就没那么快了，行
进间约25，直到进入高雄，熟悉的地方。
从茄萣切台28往东先到台1，有人想改搭捷运就可以搭，但都到这了
怎么会不骑完呢?! 在湖内7-11休息后，大家又很有精神地往南。
最后，我在2016年2月15日22:30回到出发点前镇，
完成为期7天的自行车环岛 (其实是移地训练吧 XD)
后记，我的手机没有坏，一般使用下它充电缓慢、镜头雾气跟
萤幕斜线痕迹都渐渐改善，现在已经恢复正常，SONY Z1c就是屌XD
伴手礼铁蛋当然没问题，不然铁蛋叫假的。倒是直放的奶油酥饼
竟然没碎掉，只有下缘稍为变成椭圆形，好厉害好好吃啊!